这车还有人开不

厂家自己标的百公里12.5的电耗

冬天，0℃以下，开暖风3.5折到4折，0-5℃不开暖风5.5折-6折！

9.9电耗是怎么玩出来的

我开了快两年，现在慢充322正常行驶，跑满只有160

我觉得跑到0能跑280不错了吧，别的车新能源，标多少跑多少的能找到吗。

目前打三折，也就开一会热空调，不开热的话5折都跑不到

实打实能跑150，我就很满足了

综合电耗清空下再跑看看，我之前电耗一直11.7，但是只能跑个240左右，最近冬天开暖气只能跑160了，但是电耗还是11.7，清空了再跑电耗到20了

我一直好奇一个问题，我的功夫牛，标着37度电池 铭牌上也写的是370V 100AH 折算也是37度 但是充电 交流慢充 我有一次开到续航剩十几去充也才充30度电 这个车的电池是不是就是虚标？ 奔奔 标着31度电池 开到表显不显示能充32度电 一度电的损耗也合理 这个车是不是纯虚标啊

我这-16度，满电续航开暖风120公里左右，-5度开暖风续航160公里左右，气温20度时开冷风续航280公里。目前行驶不到4万公里，电池健康98.6%。

冬天功夫牛续航 电池温度高时 一次性开到0 可以开市区270左右 高速230左右 电池温度低时 市区240 左右 高速200

这车跑到0续航实际电量应该在32度左右，用obd诊断读出来可用电量是35左右，电池包容量是37。你要把车跑到完全动不了，应该就是35度电。跑到零的时候给你留了三度电。

我跑到0后又跑了4公里，然后慢充充满，充电桩显示充了31.5度电。如果算15%损耗27度电左右，11度电百公里，算大概是250-260的续航

冬天开空调 有5～6折，也不错 车开着爽 多充几次电就行

其实就是电芯不准，这个续航很正常，超过95的牛牛车主了。

天津3折

200我就够了

没有锁电，而是藏电， 跑到0后，还能跑20~30km， 我通常夏天能跑到340km，开冷气 冬天0度只能跑240km，还不开空调

应该是正常的，最后100的续航掉的比较快

就算开暖气打三折，性价比也hin高