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蒙迪欧混动试驾心得
01-25发布于：蒙迪欧车友圈
开了两圈新蒙迪欧混动，顿时觉得凯美瑞混动除了吃老本之外已经没有还手之力了。虽然福特混动和丰田是同源的架构（双电机+单行星排，动力分流式），但蒙迪欧的发动机性能、NVH、刹车脚感、极限动力和日常油耗都比8代凯美瑞混动只好不差，既有丰田混动的优点（高速动力、急加速耐力、匮电性能都优于本田混动），又没有丰田混动的缺点（动能回收不线性、60km/h以内动力弱、发动机声音难听）。 缺点也不是没有，这车标准油门初段过于灵敏，走走停停跟车不容易开稳当，用节能模式会舒服点儿。再有就是受制于行星齿轮架构，发动机既不能解耦，也不能和电机实现1+1=2的功率合流，导致中低速功率0-60km/h的爆发力和发动机介入期间的平顺性仍然还不如2.0L自吸的雅阁混动。 要说总体表现，我认为蒙迪欧这套混动系统完胜凯美瑞和亚洲龙混动，与雅阁/英仕派混动相比属于各有千秋，在HEV领域都是数一数二的水平。
作者提到的车系：
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这车可以蹲一手2.0的混动
评论发表于01-25不会出了吧
回复发表于01-252.0混动给林肯Z了
回复发表于01-25
我敢说这车卖的不是新凯美瑞0头数，原因自己明白
评论发表于01-26要是出一款这套混动系统的SUV就好了
评论发表于01-26锐界L混动
回复发表于01-26那个车又太大了，有个途观或者昂科威的尺寸就可以了
@看不下去了Z：锐界L混动
回复发表于01-26
关键是价格还便宜那么多，而且内饰车机也是凯美瑞没法比的
评论发表于01-25内饰确实蒙迪欧好看，车机其实蒙迪欧也一般，就是屏幕大而已。倒是凯美瑞刚换代，车机配置看上去还不错
回复发表于01-25空间，蒙大很多。
@公子于鑫：内饰确实蒙迪欧好看，车机其实蒙迪欧也一般，就是屏幕大而已。倒是凯美瑞刚换代，车机配置看上去还不错
回复发表于01-26
唯一缺点 电池在车底 要注意 不像丰田在座椅底下
评论发表于01-25请教一下，比如上班出地库停车场，刚起步上坡发动机会不会启动啊
评论发表于01-25低速你只要重踩油门都会介入
回复发表于01-25看电足不足，当时电很足的话也可能没启动。
回复发表于01-25
哪哪都好，就是这大长屏辣眼睛，还没有空调音量实体按键不安全，把这俩改下蒙迪欧混动销量绝对一路猛涨
评论发表于01-25你确定音量没有按键？看过实车吗？方向盘有多媒体键，中央扶手有音量滚轮，语音也能调再说空调，现在都是跟家里一样的变频空调，设置好温度，自动空调，无非就语音喊一下“开空调，关空调”你以为还像老车窗机一样调档位
回复发表于01-25你确定你的意见能代表大部分准车主吗？车企在设计的时候做的调研不比你自己的意见更权威？大屏幕和电子按键，语音控制，智能化是趋势。
回复发表于01-25
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