到底是增程式好？还是混动的好？不懂啊。

谢谢大家的推荐。就是感觉低价增程的马力不够，加速不够呀。差得有点多

這麼跟你說嗎，你預算25到50W首選問界理想岚图增程式電動車，預算10多W到20W首選增程式電動車領跑，長安深藍这些品牌，什么两档三档ECVT单档泰迪这些小电池，直驱小马拉大车的机头又不能直接做后驱慎入，

增程=工业垃圾

增程比插混开着舒服，亏电油耗什么的不用担心，因为增程正常开不会亏电，不存在保不住电的情况。插混理论上比增程省油，但实际使用中插混比增程烧油跑的情况多的多。

混动技术难度高，高速给力，但电池小。 增程结构简单，成本低，电池大点，但是极速低，天冷或者高速打折。 混动因为部件多占地方，电池做不大，一般纯电续航都到不了100，还得打折可以理解为可以充一点电的油车（插混），甚至是只是省点油的油车（油混） 增程结构简单，成本低，而且电池可以做大点，哪吒和零跑都做到300以上了，当然打个折就没那么多了，可以理解为背个充电宝的电车。

用事实说话，共加油1316块，其中西藏油价8.54加了562块

增程最优，，单档次之，，多档混别买

不用纠结了，24年电池降价，出半固态电池，直接上个700公里纯电就行

增程，插混都是过渡产品，买就买油混。

插混啊，有条件充电短途都不用加油了。

增程是欧美的百年技术，非常成熟 纯电领先的是tsl和国产 插混只有中国有，新技术在积累经验。 建议不懂的就买比亚迪就行

看了所有的评论，没得哪个栽舅子是说清楚了的到底哪个好，听老纸说一句，适合自己的就是最好的，其他的都是扯蛋。

别买增程，真心话

岚图放弃增程转用插混了，自己考虑一下

天天上班跑高速，凯美瑞双擎豪华版爽歪歪

1：功能对比：增程能干的插混都能干； 2：应用场景对比：如果电池容量差不多的情况下，插混高速更有优势，可以发动机直驱。 现在插混的电池也不比增程的电池少。 理想L8增程式，电池42.8度，1.5T增程器； 问界M7增程式，电池40度，1.5T增程器； 领克09插混式，电池40.1度，2.0T发动机；

哪个结构简化买哪个，就这么简单

假如：混动的直驱、并联驱动两种工作方式都坏了，只剩下串联驱动方式能工作，那么这时候他就变成了——“增程式”。 我这样解释你听明白了吗？！

如果有充电条件，直接纯电，几分钱一公里不要太香，没充电条件，无所谓买什么

增程只是插混的一种模式而已，你说哪个好？以前大家觉得插电混动变速箱不成熟，现在过去两年了，变速箱出问题的事件凤毛麟角！跟你中五百万的几率差不多！