市区多个人建议插混,理由如下: 配置:插混配置偏高,低配就差不多能有油混中配的配置了,而且带隔音玻璃 经济:插混纯电里程有七十多,市区日常开完全够了,哪怕不经常充电那也可以当正常油混开就行了 购置税:插混上绿牌,免购置税,这一来一去,其实和油混价格差不多了,还多一个纯电模式,何乐而不为
插混的销量为何这么惨淡
价格标的太高,纯电续航里程太差,只有慢充,购买人群只针对单次出行距离不远,并且有家充的人。原装车机基本没啥用。竞争对手太多,同价位有领克08,高一点有理想和问界,低一点有宋plus。
@墨斗鱼1215:插混的销量为何这么惨淡
我现在开油混,如果是我,我会选L7
油混到底能比纯油省多少?油混的电池好像就2度能撑多久,难道发动机一直在发点吗
我基本纯市区,上下班比较拥堵春夏秋天4-5.5(我另一辆2T高功同样路程10-12),冬天5-7,市内高速4.5-7,90以内比较省油,过了100纯高速其实比油车没啥优势,而且后段加速能力真的不太好,说真的放在19年我买车的时候混动crv还算优选之一,现在么油混还能看看双田,插混脑子被驴踢了选本田(别骂我)
@墨斗鱼1215:油混到底能比纯油省多少?油混的电池好像就2度能撑多久,难道发动机一直在发点吗
要么插混,我觉得别油混吧,加那些钱够你用多久的油价差了,wan' quan mei bi yao
一线城市没指标选插混,非一线直接油混性价比拉满
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