01-21发布于:ZEEKR 001车友圈
首先介绍车的时候重点介绍新的电机,800v平台和8295芯片,以及接近70多万的fr的外观。闭口不提智驾。 但是一旦客户问起来就说,现在智驾除了华为好些,其他都差不多,我们001也是有激光雷达配置的,不会比别人落后。反正大部分客户不懂。 (现在很多客户,只知道头上有包的就是先进智驾) 若是有内行的知道me智驾不好用。销售就会说,我们的me已经进步很大了,基本用用也差不多,或者直接推荐他们买不带激光雷达版本的,这种了解的客户是最少的,解释压力也不大。 最后我觉得今年的最有可能会出现爆款惊喜的是极氪008
不知从何时开始,有那么一部分人离开了智驾好像就不会开车了。就现阶段到未来起码 5-10 年,中国用车环境的智驾就是一种伪需求。都是被车企洗脑了,实在可悲。
赞同,买车是为了智驾?那还买什么车,打车就行这玩意就是锦上添花的,不是必须,不理解为什么有些人天天就盯着智驾
赞同+1,智驾是未来趋势(未来是3年还是5年以后?我不清楚,甚至是10年以后),但现有的国内用车环境以及软硬件进展来看,这块的功能实际是给厂商提供试验数据而已。L2(+)级的智驾需要人为的接手,在很多情况反而需要人员更集中精力,这和智驾的初衷是背道而驰的。什么时候L3或者L4级别的商用成熟,那时大家再谈这个需求为时不晚。
华为智驾自己去体验吧,蔚来我体验下来最好,然后是小鹏都比华为好,没感觉华为智驾有多牛批,体验了阿维塔12的智驾,问界m7那车,销售不是这不能用就是那需要ota,问界m7试驾下来不说智驾,连个自动泊车都没体验到,各种画饼,不是我说,机械素质什么玩意,起步抬头刹车松垮点头,踩轻了刹不住,稍微重一点乱点头,咋滴我开桑塔纳啊,开玩笑呢,考虑问界m7跟理想l7的我觉得可以直接闭眼选理想。不是说黑华为,确实一般,有空去深度试驾就知道。
嗯净说点实话,但是华为不能乱说会被喷死的,问界和理想根本不是一个级别,华为的车机智驾遥遥领先真的不如理想小鹏和蔚来,有一说一,大家亲身体验就知道了,问界,001问起来要体验智驾或者某些特定功能就会给你搪塞过去,大多数车主是不懂的,新势力三家买车是你体验哪个人家给你展示哪个功能,这就是区别,再次希望大家去店里试驾体验,不喜勿喷
多大仇,敞篷车还闭眼入
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