01-21发布于:小鹏G6车友圈
不吹不黑,755pro车主,这车也开了将近两个月了。几个槽点:1、低速过槛真的像船晃来晃去,速度起来后好很多。2、冻腿确实有,然后ota之后变成窗户频繁起雾了,有次高速突然快速起雾吓得我赶紧开智驾然后空调开到最大档除雾。3、表显速度虚标个7-8,表显能耗虚高个3左右,扬州这里,现在这个季节跑高架不会低于18的能耗,表显130速度能耗不会低于23,也不知道算不算正常,号称755pro,而且不能充满,实际只能跑个330左右,对应cltc打5折,对应wltp打6折。我买了个87.5度电池包冬天只能开这么一点,是几个槽点最让我难受的,希望天气暖和了续航表现能让我好受一点,因为我力排众议拒绝了model y买了这个,当初还不是看中了所说的什么800伏什么的,不知道model y长续航的实际是多少。4、智能语音在我出差时候反正迟钝过一次,怎么叫他都只是能识别你的话,但不能作出下一步指令。5、确实刚上电或者刚开始行驶的时候有咚的声音,也不知道到底是哪里的问题。6、LCC应该何时都能启用,还管什么弯道直道之类的,说实话我凯美瑞的自适应巡航都比这个LCC启用场景多。7、有时候会说前方什么碰撞提醒退出智驾模式,可能摄像头雨天容易被遮挡,又要提了我凯美瑞从来没这个问题。8、靠近识别时快时慢的,有时候车秒锁,有时离了十米了才锁。其他零碎的什么做工问题就忽略了,这些问题肯定每个档次的车都会有。 吐槽完说说优点:1、不需要什么花里胡哨的功能,什么香氛什么全包围氛围灯什么座椅按摩的通通不要有,有了都是加在价格里的何必呢,只要简单实用,该有的配置也都有了。2、智驾确实厉害,华为系统的没试驾过,特斯拉FSD相当于没有,比亚迪智驾一般,反正这个像个2年驾龄的新手司机,如果不灵光就自己动一下左右方向灯让他超车。还是很厉害的。你如果不注意前方或者眼睛闭起来他都会及时提醒。下次戴个墨镜试试能不能再识别我眼睛有没有闭起来。3、车机比较流畅,纯国产的油车不知道,起码比我这凯美瑞好太多了,没有抬头显示还是遗憾一些。4、后排空间绝对可以,后排座椅也可以手动调节。5、充电在160的功率下比较有优势,常规的110-120功率的也就那样体现不出来,当然160的价格也很美丽。6、这个车确实比较有性价比。 反正也买了这个车了,后不后悔也就这样了,希望小鹏能够越来越好,出越来越多性价比高的车子,不要最后走到了威马的地步让我被打脸,这车我还想撑到10万公里呢
其实用的最多的就是自适应巡航,然而传统的车企比如说沃尔沃做的都很好
沃尔沃跟智能驾驶沾边吗
智驾难道不是L2换个名字,价格提高了,变智障了?
@钢铁时代1997:沃尔沃跟智能驾驶沾边吗
室外温度2度,高速按130km时速跑,还不充满电,你找个这工况能只打6折的电车来看看?
真的6折,别的电车这么不堪吗反正去各4s店都吹嘘自己很厉害
这么冷 高速跑130 G6电耗最少23个。 大两个级别的蔚来老es8最少40个电,我试过
@会吃的一坨肉:真的6折,别的电车这么不堪吗反正去各4s店都吹嘘自己很厉害
同江苏车友笑了,跟你隔一条江而已,755max+性能套件,我已经算开的猛了,现在开空调电耗实打实就是15-16,正常90%电量开400+不是问题,如果你开不到我这水平,只能说你开车猛的1b吊糟。
这个老铁高速开 130 能耗会嗖嗖往上涨
我想问老铁,冬天启动时候在车外能不能听到哒哒哒哒哒的声音
@民间高手烧锅:这个老铁高速开 130 能耗会嗖嗖往上涨
关于电耗,我在盐城755 max,你开的速度和温度,我想说能耗控制已经是算很优秀的车了,基本上可以说是最低的。特斯拉蔚来智己比亚迪同等速度温度能耗都比小鹏高。现在会莫名的起雾,是比较烦。动腿稍微有一点点,不开空调,稍微觉得有点阴风嗖嗖的。但是没有网上说的那么夸张。你可以去智己的论坛看一看,人称电动纳智捷。
对,冻腿没有那么夸张
你们对自己都这么狠,买个电车冬天不开暖气?
@会吃的一坨肉:对,冻腿没有那么夸张
还性价比?就十来万车的内,悬挂,冬天还冻脚,小鹏有那么宽容的车主
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