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    小鹏智驾大佬再离职

    01-19发布于:小鹏P7车友圈

    凤凰科技网报道,小鹏汽车原美国团队视觉感知负责人王已于近期离职 该篇文章结尾处给的理由是“自从王凤英来到小鹏汽车之后,铁娘子就一直在控制预算,想把两个团队合并,将主干成员迁回国内,因为海外的研发费用太高,人员预算太大。”

    作者提到的车系:


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      拒绝小日产品的小男孩

      五菱星光PHEV车主·新提车

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      这就跟我老板娘看不惯我们销冠拿工资多,直接叫我们老板开了销冠,老板也不想和钱过不去,不想开了销冠,奈何老板娘天天烦老板,老板没办法,开了销冠,没过了几个月后店就黄了

      评论发表于01-19
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      威廉只说自主品牌车

      小鹏P7车主·车龄2年

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      降本增效才能为将来盈利做好准备,请问李斌你要什么时候控制一下你的研发开支。

      评论发表于01-19
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      赛文老组777

      英菲尼迪Q70车主·车龄9年

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      这人开发纯视觉的,纯视觉方案不是已经被放弃了

      评论发表于01-19
    • 降本增效砍掉了大动脉 小鹏泯然众人,裁核心才是最不要命的,短期财报好看,然后英子在业绩最好时离职跳槽,小鹏本身气质低廉,各种三四线供应商,以后怕不是要往下品牌建设了 看齐零跑 哪吒

      评论发表于01-19
      • 很明显小鹏花重金做起的智能驾驶优势并没有转化为销量优势,现在价格战需要车企降本来增加竞争力

        回复发表于01-19
      • 零跑现在搞得非常不错,还有国际大公司背书,不是小鹏甚至哪咤能比的

        回复发表于01-19
    • 很多人迷信美国的技术,其实作为业内人,美国软件确实厉害,硬件领先的地方越来越少了,而汽车是软硬件产品,如果不协调好,基本就是一团糟,国内吹牛皮的公司太多,一到兑现就差不多死了,或者相距甚远,还有最后远离华为海思的人,平台让最早那波人很厉害,后面的就差一大截,但是自命不凡

      评论发表于01-20
      • 关键是美国技术就是牛逼啊

        回复发表于01-20
      • 那为什么 自动驾驶最强是华为呢

        @宁静致远97关键是美国技术就是牛逼啊

        回复发表于01-20
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      网名最长的肯定就是我

      坦克400 Hi4-T车主·新提车

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      小鹏没有智驾还卖个锤子

      评论发表于01-19
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      悟空kun

      极狐 阿尔法T车主·车龄1年

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      试驾了x9,那个智驾什么玩意,小鹏之后跟这俩字说拜拜吧

      评论发表于01-19
      • 详细说说兄弟 我也在关注x9

        回复发表于01-19
      • 高速好用实用

        @yhraul详细说说兄弟 我也在关注x9

        回复发表于01-20
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      懂车帝不要改我名字

      小鹏G6车主·车龄半年

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      砍了就砍了,没发现小鹏视觉能力多强。好好吧视觉感知升升级,基础功能做好

      评论发表于01-19
      • 拿的特斯拉的底层来升级?这好比拿人家的系统,你玩升级,你能怎么玩升级?不吃透了能怎么玩,最多在人家系统上做套皮肤而已,做点插件功能。人家底层系统都更新换代了,怎么比?拿来主义,吃不透,就不可能超越别人的。

        回复发表于01-20
      • 砍了谁给你升级,这人可是大佬,吉利长安瞬间能挖过去

        回复发表于01-20
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      小朋未来的理想

      嘉华车主·车龄2年

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      有种卸磨杀驴的感觉,小鹏智驾靠研发做到了行业第一梯队,现在智驾模型、软硬件架构已经定型,后面剩下的就是更新扩充数据集,升级模型训练,之前大量研发人员至少3-5年内都是不需要了。

      评论发表于01-20
      • 英子思路是对的

        评论发表于01-21
        • 智驾现阶段主要受限在硬件方面,也就是检测方面,那是一个漫长的过程,而小鹏现在应该思考的是活下去,在新能源行业极度内卷的情况下,降本是最有效,也是最快的方法

          评论发表于01-22
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            阿拉斯嘉76

            蔚来ES6车主·车龄半年

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            蔚来之前就是被北美的智驾团队坑了,完全失控。所以必须小鹏砍国外研发,性价比太低了

            评论发表于01-20
            • 不是崇洋媚外,人类的的希望还是在阿美莉卡

              评论发表于01-21
              • 直接把小鹏卖给广汽或者吉利算了

                评论发表于01-19
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                  亲切豆浆5UA

                  小鹏G9车主·车龄半年

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                  直接解散团队最好,提供智驾必须硬件,开放一切技术资料,允许其他智驾开发者对接!

                  评论发表于01-19
                  • 怒风跑滴滴头像怒风跑滴滴头像

                    怒风跑滴滴

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                    这波我站国内

                    评论发表于01-20
                    • 钱花了事没办好的,都该砍掉。

                      评论发表于01-19
                      • 说明产品出来了

                        评论发表于01-21
                        • 目前的形势,不是太好,所以小鹏需要进一步精兵简政,优化团队,加强内部反腐监督吧

                          评论发表于01-20
                          • 小鹏那点销量养不起国外团队

                            评论发表于01-19

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