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这有什么大惊小怪的，离合器本来就是易损件，怎么可能永远不换
评论发表于01-22巧了，宝马的发动机变速箱终身免维护你怎么看
回复发表于02-22你觉得可信么
@我是你的秃头老宝贝儿：巧了，宝马的发动机变速箱终身免维护你怎么看
回复发表于02-22
看来还是老荣威5AT的变速箱稳定耐造
评论发表于01-18AT变速箱肯定是最耐造的，成本也是最高的，其次是双离合，最不耐造的是cvt，成本最低的也是cvt。干式双离合变速箱是这样的，大众是祖师爷，大众的干式双离合也是这样，从名爵5和名爵6第三代开始都用了上汽第三代湿式双离合变速箱，双离合变速箱问题才算彻底解决。
回复发表于01-18上汽的dct360坑死了多少友商
@taotaosimile：AT变速箱肯定是最耐造的，成本也是最高的，其次是双离合，最不耐造的是cvt，成本最低的也是cvt。干式双离合变速箱是这样的，大众是祖师爷，大众的干式双离合也是这样，从名爵5和名爵6第三代开始都用了上汽第三代湿式双离合变速箱，双离合变速箱问题才算彻底解决。
回复发表于01-18
修车师傅说2公里可以开废一个手动变速箱，半离合加全油门
评论发表于01-19手动是最不爱坏的，也是比任何自动更爱坏的，因为没有任何电子保护，想故意弄坏可以直接憋转速炸变速箱烧摩擦片
回复发表于01-23半离合加全油门20分钟离合器都干报废了
回复发表于01-24
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