比亚迪智能化亮剑

比亚迪在昨天“梦想日”发布会中全程只讲新技术，没有拉踩，没有横向对比，因为都是全球第一份。 安全是新能源汽车最大的豪华，王传福认为，智能驾驶和无人驾驶是两回事，现阶段，无人驾驶从法律法规和技术成熟度层面，不具备落地条件。 前瞻实业家王传福提出了“整车智能”的概念，比亚迪智能化亮剑，并发布了首个智电融合的智能化架构——璇玑架构，璇玑架构作为行业首个智电融合的智能化架构，是整车智能的重要组成部分，让汽车拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”，实现了电动化与智能化的高效融合，让驾乘更安全、更高效、更个性。 比亚迪还是全国首家获得智能驾驶L3测试牌照的车企，这一张牌照就足以证明比亚迪的智能驾驶技术有多强，易四方，云辇，天神之眼，e平台，DMO等技术，都是比亚迪电动化与智能化融合的产物，全方位展现了比亚迪在智能化方面的实力。 上半场是电动化，下半场是智能化，上半场的电动化比亚迪取得了不错的成绩，下半场的智能化比亚迪也将以更领先的技术加速新能源汽车的智能化。 比正迪已拥有9万余名工程师，无论是团队研发人数与研发能力均走在了行业前列，技术的力量能够塑造未来，比亚迪正是借助这股力量，推动着行业不断向前发展，推动中国汽车的崛起与全球绿色出行的加速变革。