买的时候确实是4秒级，看卖的差不多了为了低故障率ota的时候再给你锁下功率车本身不错，但就是个韭菜车型。

大量的09PHEV版本后桥电机异响故障，厂家居然指导4S店拆开真空后桥P4电机上黄油，然后再抽真空。我就想知道，4S店的环境，如何维持真空度。还有，论功率和扭矩，现车已经够大了，再加大电机功率的逻辑是啥，除非就是发现原来批次的电机有问题，现在换新的型号和/或供应商，老车主的问题就兑付兑付了。 这是厂家解决问题的态度吗？难怪作为第一批盲订的车主，背刺割韭菜我们都不在乎，再乎的是面对问题推诿不解决和逃避的做事方式。不解决问题，就天天逼着4S店营销团队删帖，我就不删，现在领克的09团队，这种工作态度和服务意识，可以集体下岗了。

现在韭菜越来越难找了，月销200无所谓了

DHT变速箱真的就没有问题吗？