马自达真的好吗？！

弹的我脑门都疼

汽车轻微伤你就想弹气囊？这防撞梁不扎实你就找不到再扎实的了

要不，来几个碰撞现场的照片看看？

引擎盖不变形 驾驶人就惨了。你这是完全不懂车。这防撞梁杠杠的啊

这样撞气囊要是弹开，车主又要说这结构太不靠谱，又多个维修项目了。

要不是我自己就在开，还出过大事故，还真就被你忽悠住了

首保默认送吗，忘记谈也销售没提

防撞梁后的吸能盒都好好的（当然这吸能盒要是折了，那说明是大事故了），这要怎么说啊。。。。。。哪个品牌车的那一层铁皮引擎盖能够在交通事故中起重要的吸能作用？？

CX5老款平台不清楚啥强度的，新板悬平台次世代，CX30，50前后防撞梁1800兆帕强度还是可以的

传说的都很安全理性的才知道一分钱一分货

轻微碰撞，机盖弯了，水箱框架裂开，中网破了，前摄像头坏了。前面雪佛兰就只有一个中网的外部轮廓印子。

气囊要是爆出来，就是另一个说辞了吧

小事故如果弹了气囊，事故伤害还没气囊伤害大呢，而且汽车碰撞吃力的是骨架不是铁皮，你是一点不懂啊

马粉不允许你喷马。

这款马自达为何没有主动进气格栅？

我的车几次跟别人刮擦，除了油漆画有点别人车的油漆，一点事都没，每次都是别人极速加塞或者逆行碰我导致

好不好看看cisai碰撞呗，a柱弯了，好在哪

之前我的老马三被电摩撞了，在4S店定损时发现几乎所有被撞部位的卡扣全部损坏且无法修复，那些销、卡扣全是碳纤维的，只能换，被撞部位变形损坏严重，可那个骑电摩的身体丝毫无损，当时处置的交警说了一句话我还记得：如果你撞的是别的车，你至少骨折。只能说每个车企在这方面的理念不同，有的注重保护车内人员、有的注重保护车辆的受损程度、有的重视第三方的保护，有的选二弃一，要想兼顾所有几乎是不可能的，所以，在这方面，你选了马自达，那只能尽量释怀吧。

有一说一，这防撞钢梁够单薄

这是哪一年的？