沃尔沃V90cc 7个月两万公里小结

这两万公里高速占4成，城市路况占6成，有的人会说要不是经常出差怎么可能跑出这么高的公里数，哈哈，你买了这个车就知道了，时不时就想开它出去旅个游啥的。好了，言归正传。 1、油耗，这个跟司机的技术真的关系重大，我属于那种偏稳的司机，基本上不会重踩油门和刹车，高速平均7-7.5左右，我让朋友给我开过一次高速，他是很激进的开法，跑下来我记得8.5左右，所以你的开法真的很重要。 2、隔音，这个属于人尽皆知的，隔音不咋样，胎噪几乎听不出来，风噪比较明显，不过我的是智远版，我看配置，至尊版是双层夹胶玻璃，可能会好一些吧，不知道了，由于有心理预期，所以开下来感觉还能接受。 3、这个四驱系统加底盘，由于刚入冬的时候就换了雪地胎，所以没感受过原厂轮胎的冰雪路面的感受，不过这个四驱系统加雪地胎，在冰雪路面真的信心十足，跑得起来也停的下来。 4、车机，这个车机的语音识别简直是智障级的，建议没事干别用。另外车机断网两次，音响有杂音一次，都是通过重启车机解决的，反正有啥电子类的问题就重启车机就好了。 5、天窗的开启按钮，这个真的是最建议沃尔沃改进的地方，高速上本来想开个缝隙，结果弄不好全打开了，建议这个触控按钮换成机械的。 6、自动驻车功能，这个功能其实没啥用，但是自动启停关不了，索性就一直开着吧，但是不知道是什么原因，有时起步的时候很顺滑，有时就很突兀，有知道什么原因的可以告诉我一下。 7、后向得紧急制动，真的向网友说的一样，不关吧，叮叮当当的老是响，关了吧，怕万一能避免一次碰撞呢，但是这个真的是太敏感了，正常停车位的限位桩经常识别成障碍物，倒车的时候稍微快点就刹停了，第一次倒车的时候我媳妇还以为装墙上了呢。而且超诡异的一次是去天津，往车位里倒车的时候总是倒到一半的时候就刹停了，连续试了好几次都停不到那个车位上，但是这个车位啥都没有，挺吓人的，后来换了一个车位就好了。 总结，整体而言，开这个车的感觉就像是住在森林深处的小木屋里，科技感不多，但是触手可及的都是人与自然的和谐，也不用担心太多。