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尽量避开配件贵的车不要买，做法可取不
2024-01-15发布于：标致5008车友圈
在买车之前，我常常在各种渠道听到这样一种说法，小众车的维修贵，配件也贵，买小众车要做好售后的时候需要花费很多钱的心理准备云云。。 维修贵，配件贵，这个我们要具体情况具体分析，如果说他给你的零配件是大品牌的质量好的，那它贵自然有它的道理，你总不能指望厂家啊，既给你好的东西，又给你便宜的价格，这是不可能的。 就拿我自己开的5008举例，很多人都说法系车配件贵、维修贵，其实也要看哪些方面，有的地方其实真的不贵，但有的地方价格确实会偏高，那我们要具体情况具体分析。 法系车的大部分的零配件的供应商基本上都是国际品牌，那除了爱信变速箱和发动机这些买车的朋友们都会关注以外，像刹车盘，还有像座椅、像车窗玻璃，甚至是人们吐槽的法系车扭力梁这些品牌都是国际一线品牌。 可能买车的人不太关注这些，但是法系车依然会给你这样的一个级别的配件。那相比于同级别其他品牌来讲的话，那这贵是有它的道理的，而不像一些某系的品牌，它给你的配件都是很普通的，但价格依然很昂贵、很高昂，然后可以美名其曰，什么一车传三代，买发动机送车云云，那究竟是哪个贵，哪个便宜呢？我们买车用车的初衷是什么呢？买销量，还是买安全和踏实呢？
作者提到的车系：
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必须搞清楚的是，法系车配件贵并不是因为品质好，而是因为量太少价格下不来，且法国人始终放不下进口配件的高利润。国家放外资进来合资的初衷是用市场换技术，而且法国人想的是CKD组装赚钱回法国花，滚蛋是迟早的事
评论发表于2024-01-21您说的只是一方面，加上楼主说的，综合考量才比较客观。
回复发表于2024-01-26某田那么多配件一样贵，这是为啥？
回复发表于2024-01-28
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