01-14发布于:标致308S车友圈
15年9月出厂的,16年1月上牌,8年了跑了21万公里,还没见过几个里程比我高的,1.2T自动丐版,只改了一对氙气大灯,4S店清库存的时候150收了一块原厂的屁股装饰板 平时保养只用过三种机油,道达尔的ineo first0w30,貌似是法国那边的原厂用友,摩特的8100 eco nergy 5w30,也是a5b5的,这个油用起来声音最小,福斯的泰坦GT1 0W30,为数不多的有psa2312认证的机油 19年第一次因为皮带掉渣走质保,实际上那时候已经刚刚过保了,4S按召回政策没收钱换了一大堆零件,最后维修单上3000多块 23年年初皮带又掉渣堵塞了,事实上证明上一次召回换的皮带只坚持了3年,让我意外的是这一次4儿子还是没有收钱,还是把发动机拆了寄回工厂修完再寄回来,这次修的比上次还彻底,相当于翻新发动机了,不得不说虽然这发动机油浸皮带设计脑残,但是这售后态度值得夸赞,快20万公里还给免费大修发动机的合资品牌还真没见过,换成某德系品牌早就让你一边玩去了 两次免费大修的结果就是现在开起来还和新车一样的动力,油耗快速路为主市区道路为辅大概6升多,我开车比较猛不然还能低半升 最近换了一次变速箱油,前减震漏油漏的厉害了终于换掉了,底盘也恢复了最初的紧致,不过底盘很多衬套连杆什么的也已经快不行了,迟早要全套换掉 鉴于法系品牌的保值率,这车卖是不打算卖了,开到没法开为止吧,估计再开二十万公里也很轻松 8年开下来这车一些常见的毛病基本上都碰到过了,不过除了两次大修发动机以外基本上没有趴在修理厂耽误过用车,修起来也没花太多钱,整体用下来还是满意的,欢迎各位老车主来交流用车心得
8年20万,牛! 我的1.6T6年了,5万公里。左前轮子冬天异响,不知道是刹车盘还是减震的问题,不影响开。
大概率是塔顶的平面轴承碎了,这车平面轴承设计有问题,塑料包铁,很容易碎
老爸的荣放2.5也是8年了,干了48万公里,车内异响多得很,但发动机,波箱没出过问题,波箱油都没换过到50万公里换车
我的梦中情车,想买结果退市了
加 95 还是 92 对烧机油有影响吗
没用原厂油就代表很不了解这款车
老爸的荣放2.5也是8年了,干了48万公里,车内异响多得很,但发动机,波箱没出过问题,波箱油都没换过到50万公里换车
皮带掉渣表现是啥?
发动机报警,显示机油压力不足,其实你拆掉油底壳把渣渣清掉,就可以正常开了,因为皮带的渣已经掉完了,没有新渣可掉,掉的是表面一层黑色的,我送修之前就拆油底壳清理了一次,跑了一万多公里啥事也没有
你是怎么跟4s说,把发动机返厂大修的。我也想让他们大修一下
@用户4676308413161:发动机报警,显示机油压力不足,其实你拆掉油底壳把渣渣清掉,就可以正常开了,因为皮带的渣已经掉完了,没有新渣可掉,掉的是表面一层黑色的,我送修之前就拆油底壳清理了一次,跑了一万多公里啥事也没有
修发动机真收费的话,估计比车的残值还高
这车修起来不贵,神龙售后服务是靠谱的,1.2T基本都是免费。1.6T也有几千块钱返厂维修的,5000左右吧。发动机给你拆下来,送回神龙发动机工厂维修整备,再发给4儿子店装配。
回复楼主