丰田谋财害命雷凌车门焊改胶

我觉得这种全球车型敢怎么搞，别说我们国家了，其他国家就能把丰田罚破产

这个胶水比焊的要牢固多了，你不是这个行业的所以你不知道，这个胶水是丰田和信越化学，三菱化工一起研发的，强度提高60%，还能够避免生锈。为什么我知道这些呢，因为全是我瞎编的。

丰田做工本来就奇差无比

这么严重的事，要把它搞大，在国际媒体上报光，最好用英语，让全球都知道丰田的这一行为。然后找他们索赔，一部车不能少于十个亿，让他破产。你们总是关起门在懂车帝这用口水淹它没求用。

我记得上一代卡罗拉门里面的加强筋就是胶水粘的，还是褐色的看着像焊了一样。

合资雷凌的用料和制造工艺是日本造的还是国内造的？

给你说个秘密，基本所有车车门内都有粘胶

谁不知道日本车不经撞，不还是要买。胶水这种事情买的人自然会选择性忽视的，车嘛买来是开的不是撞的

牛逼的丰田，越来越没底线了！

雷凌是国内特供车型哦

告诉你个秘密。咱们的民航大飞机，也大量使用各种粘接剂。甚至主结构装配也使用粘接剂。

冷知识：柯尼塞格也是胶水粘的

这不包边了吗？很正常的。因为包边后焊接不了的，所以都是打胶，这不是给日系洗白，大部分都是这么做的。打胶一方面是牢固，一方面是止震，不过不可能全是打胶。一般是下面包边后打胶不焊接

就一图你能看清楚是什么车？

跟广汽有关，反正锅是丰田背所以广汽也没拿消费者的命太在意

国内丰田是合资，是国企控股。控股股东说了算。

雷凌，就是这车是个雷早晚一激凌。当下这些旧车型降价太猛了，尤其是合资们，连雷克萨斯都憋不住了。不修改工艺，变更结构，更换零配件，咋降？？

选择了日系车，就一天天不要抱怨那么多，平时给你带来的品牌效应以及高级感的时候，你怎么之字不提呢

你买这个是为了安全么，你买这个是为了省油省心保值。了，切记车是来开的不是来撞的。

车能传三代就行，人不重要