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科鲁泽蓄电池更换
2024-01-13发布于：科鲁泽车友圈
爱车用了差不多两年三个月，跑了2.4万公里，期间基本没有关闭自动启停功能，早上突然点不着火，叫了道路救援过来搭点才能点火，顺便检查了电瓶发现寿命只剩3%，本想着没想到原装电瓶这么快就歇菜，当时真的挺意外。问了一圈价格基本都要700以上，带启停功能就是个坑，价格又贵，平时也省不了几个油钱最终思虑再三还是买了万里电池730元，质保两年，希望可以用得久一点。 其实留心点就可以早些发现的，自动启停功能有一两个月停车不会熄火了，不过当时只是单纯以为电瓶电量低，开着开着把电量充进去就好，没想到一等就等到了电瓶罢工
作者提到的车系：
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仪表盘有没有报故障？
评论发表于03-22我感觉是电子调节器有问题，电瓶电压时常在15伏，应该是过充了，电压太高对寿命也有影响
评论发表于2024-01-14电压时常在15伏那就是电瓶快报废的前兆，不是调节器的问题，你换成新电瓶电压立马变成12伏
回复发表于2024-01-14我新车就是15伏啊
@专打一切杠精：电压时常在15伏那就是电瓶快报废的前兆，不是调节器的问题，你换成新电瓶电压立马变成12伏
回复发表于2024-01-15
我的是迈锐宝 差几天一年 电瓶直接坏了 一点寿命都没有 免费换了一个
评论发表于2024-01-13不可能吧，你大哥车那么快不行了？我小弟车科鲁泽两年了没事
回复发表于2024-01-15我刚了五年，启停关不了，第四年就偶尔有启停了
回复发表于2024-01-16
我也是提车两年三个月坏了电瓶，不过当时已经跑了6万4千公里了
评论发表于03-18我的3年多了快4万公里电池正常，不过上车都换启停
评论发表于03-16
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