01-12发布于:小米SU7车友圈
冬季电车之王?可不是PPT吹一个热泵空调就可以的,实测开了2630公里告诉大家,从上海到长白山,以下缺一不可。 1.温度,从-2度,到-33度一路开高速,外放电做饭。这块电池是关键,取暖续航都靠电池,充电速度和技术直接相关。小米如果没有核心技术,不研究电池是肯定不行的。 2.雪地胎,东北这里没有雪地胎根本开不了。南方的胎,雪地上滑溜可以分分钟教你做人。但是换上雪地胎,电耗就暴涨最少25%-30%。我实测就从20.4涨到了29.8。 3.驾驶习惯,脚法问题懂的都懂,习惯和电耗差异很大。 最后一张图,我车理论续航570,这么低的温度可以到400+,70%的续航达成率 所以别一个PPT吹3小时就集体高潮了,现实可能会给你一个大比兜再抹你一脸的雪清醒清醒。加油吧雷总人民需要你。
零下20度,你开了400+,我可以告诉你,你已经超越了全世界所有电车,而且是碾压
你再读一下我发的内容,从没有写过零下20度=400公里。拿出你的阅读理解能力
不要做提起裤子不认账的事情,你那句这么低的温度,理论续航570,实际400还在的。
@卡叔玩电车:你再读一下我发的内容,从没有写过零下20度=400公里。拿出你的阅读理解能力
你开啥车,500续航跑400,乌龟跑吧!高速全程别低于120,能给你开200就行了,别说还低温了,现在电车标准续航一半就是真实数据了,适应大部分场景
飞凡R7
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