01-11发布于:Model X车友圈
从某种角度来说X是一款值得我为他买单的产品,在这个各种新势力百花齐放的时代我很难选中一款值得去信赖的品牌,在23年的8月份心中有了想换新能源的念头,本来想着买卫士PHEV的可是我们当地需要等配额(5个月起步上不封顶)后来想想还是算了吧,又关注了路特斯的电动SUV,驾驶感对于我来说有那么一点不太习惯,开起来总感觉有点重!(重跟稳是两码事)而且内饰空间没有想象的大,果断放弃!后来得知X官降了!那太香了哈再加上他们的12小时开回家活动也开了几百公里,感觉无论是操控还是外观真的不错,果断订车了! 续航:车身自重2.9吨,官宣700公里,本人实际测试高速平均320左右,市区460上下,(全部开空调的情况下!)再加上冬天的原因! 操控:在60码过弯依旧很稳,美中不足座椅包裹性不好!日常走街得心应手! 空间:真的!!!X这款车不是吹捧,真的很会偷空间!后备箱底部下去很大的洞能放很多东西!前背箱空间也很大日常绝对够用!适可而止,毕竟不是货拉拉 做工:用量挺良心的能看见,但是!美国佬装配是不是睡着了???鸥翼门板左右缝隙不一样?上班可以喝酒? 吐槽:送的EAP没有自动泊车,没有自动召唤!Y.3都有,辅助驾驶到高速隧道里就没了,也是无语! 这是我提车一个月的用车报告!各位大哥不喜勿喷!!!纯是我个人用车感受!(宁波车友可以认识哦🙄)
低配吗?落地多少钱?保险多少钱?现在Y,想换X,不知道要不要冲
我裸车73.89,加上1.5W的保险
现在购置税好像要3.6w左右。他们说小毛病不少,是不是要去维修,是这样子吗?
@面粉陷的饺子:我裸车73.89,加上1.5W的保险
高速320?这个有点尴尬 我以为500应该问题不大的
对我而言,也还是能勉强接受的,25号准备去哈尔滨试一下
夏天市区没问题
辅助驾驶隧道不能用没碰到过
有时候会降级,有时候直接退出
分地段,我原来在北京运通隧道进去就退出,ota过一次以后解决了这个问题。
高速320,是开多快呢?
2.9吨,坦克啊
有实力
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