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01-11发布于：零跑C10车友圈
对于C10，难以理解零跑的做法。 1、首先，推出来这么久，之前没有详细信息，都是一点一点抛点信息，也是广州车展之后，官网才上了图片。 2、1-2月实车到门店，说明什么，说明昨天开了发布会，展车你还是看不到，试驾更不用想。对于国内风俗，年前购新，衣锦还乡的小梦做不了了。3月交付，怕是3月31日才开始交付。 3、增程210，杂牌电池，这个真一般。 4、售价，天天能拿出来吹的就一个芯片，但你又不是做芯片的公司，车也不是靠一个芯片撑着的。这个价格，这个续航，不排除以后不好卖了会增加续航不加价，或者好卖了增加续航涨价。 5、再说这个价格，目前还是预售价，不是定价，说明什么，说明在看看韭菜好不好收割，那么多自媒体账号吹15-20万什么等等，就是再不断试探消费者底线，这种营销套路让人恶心啊。 6、所谓的四叶草，降低成本，但却不降价，那你就不要拿出来吹了吗？和消费者没有关系的事情，你还不藏着掖着点。
作者提到的车系：
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这是要走深蓝s7的套路啊
评论发表于01-11C10上市卖高价，让广大用户现在买这个声明末期的C11，把产能卖出去，因为24年C11也会改款，肯定上四叶草4.8多的车，到时候出来了新款C10肯定降价，预想的不可谓不完美，就是苦了买现款C11的跟新款C10的用户，被收割的明明白白的。
评论发表于01-11苦啥，有多少钱上多少钱的车。没钱不努力赚，看谁都像要割自己韭菜
回复发表于01-11别的品牌不卖车嘛？，不上c10就就得上c11
回复发表于01-11
减配了无框车门，减配了全铝底盘，减配了双叉臂减震，电池减配成二三线，吹四叶草集成减成本，到头来比C11价格还贵？你降本生效了，于我们何干，笑死人
评论发表于01-12动力也减了
回复发表于01-12无框车门隔音还是差点
回复发表于01-12
纯电低配13.98还勉强可以充下，如果贵于这个立马退订，这是我的底线了。因为低配一定要加5000元的选装包。加个保险落地15，勉勉强强。
评论发表于01-22那还不如买C11舒享，低配C10连座椅通风加热都没有
回复发表于01-23加包就有了，我这个落地是算上加包的，C11落地要差不多16
@用户4395275624423：那还不如买C11舒享，低配C10连座椅通风加热都没有
回复发表于01-23
还是我的两年前的c11香
评论发表于01-12
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