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这个预售价格只是为了给c11清库存
01-11发布于：零跑C10车友圈
#零跑C10开启预售 15.18万起兄弟们想一想啊，为什么三月份才正式上市，中间还有两个月，今天直接给你公布了12.98起，仓库里一堆c11还卖不卖了，因为c11的leap3.0版本开发进度还没跟上，离改款还有一段时间，只能把c10的正式上市时间再往后搁一搁。 有考虑这款车的大可以交个1000的订金先等一等，正式上市不说大惊喜，小惊喜也会有的，个人不负责任的预测一波，上市价格应该会降1万到1万5，然后出一个400公里丐中丐12.98万起拉低起售价顺便敲打敲打元plus。 而且兄弟们好好去研究研究配置表就能看出来，最低配其实除了没有天窗之外并不算丐，标配了L2，整体上是要比深蓝S7的520pro要强不少的，中配加包版本跟520max可以打的有来有回，而且还多了自动泊车，看看隔壁的极狐阿尔法T5，和icar03，那两个才是真的丐 所以大家伙不要着急喷，让子弹飞一会儿
作者提到的车系：
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阿哈哈，看了挺好人说让子弹飞一会，子弹什么时候落地不知道，鸭子可能要飞走了
评论发表于01-11同样的话重复说 可能是内部让做的 所以搞不好可能真的有降一点
回复发表于01-11韭菜割了一茬又一茬。
回复发表于01-11
全系磷酸铁锂感觉有点拉啊，能搞个三元版本吗
评论发表于01-23三元要贵不少，而且更危险，现在基本上只有八九十度电以上的车才用三元了
回复发表于01-23铁锂一致性差，电量估计难，电池木桶效应严重
@灞儿波奔波：三元要贵不少，而且更危险，现在基本上只有八九十度电以上的车才用三元了
回复发表于02-29
都是一堆车评人自行脑补
评论发表于01-11没天窗其实不错
评论发表于01-11是给别的厂商清库存吧？
评论发表于01-11
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