试驾新能源变革者-阿维塔 12

阿维塔这个牌子，我是去年才了解的，当时铺天盖地地宣传，让我对这个阿里华为和长安三大巨头合作的产品有了一点兴趣。今天闲来无事，跑去试乘试驾了一番，感触还是颇深的。 阿维塔 12 是我目前开过几十台车里面唯一一个没有后挡风玻璃的，也是超级大胆用左右后三块流媒体后视镜的。刚坐进去的确非常不习惯，特别是左右流媒体后视镜，他也不像奥迪把屏幕放在 A 柱那里，而是把两边的影像放在中控台上的两侧。后面跟销售也聊了聊，这个流媒体后视镜无法电动折叠，只能手掰，所以目前来说还是有待改进，如果喜欢这个车的朋友们不建议选配。而流媒体后视镜用习惯都还蛮不错的，清晰度，帧率和延迟都不错，这样后排可以随便堆叠娃娃了 阿维塔 12 的一个优势就在于他座椅相当舒服，主副驾驶都能一键零重力，对于喜欢在车里午休和接人的朋友来说非常有用。 这里我非常喜欢这个车的仪表盘，他做得很高，又很长，显示的信息很丰富也没有遮挡，我就很喜欢这种连贯又不夸张的仪表盘。另外，12 没有副驾驶屏幕，这个我给好评，我很不喜欢副驾和后排有屏幕，不实用，对乘坐者来说一边摇摇晃晃一边看视频也不舒服。 再来说说驾驶感受，这个车还是太大了，5 米 2 的车长配上 2 米多的车宽，小路上开，转弯调头还是要小心刮擦。现在的车都是统一的前双叉臂后五连杆底盘，我试驾的这个不带空悬，减震效果也蛮好，符合 30 万这个定位。减速带和小沟坎没有多余的弹跳，但比运动，小巧的轿车还是侧倾大一些。阿维塔这个长方形方向盘手感有些奇怪，特别是左右转弯时，你会觉得握着方向盘的短边很搞笑，像开一个玩具小车一样，因为左右手离得太近了。 最后谈谈几个小缺点吧，流媒体左右后视镜一般人适应不了；扶手里面是储物盒，但不能放水，放了水扶手盖不上；主副驾和后排是分开的天窗，上顶配了后排也没有光感天幕，夏天开车即使紫外线能挡住，但还是照眼睛；后排中间头枕无法上下调，只能前后仰，意思就是中间坐成年人只能把脖子靠住，后脑勺是碰不到头枕的。 总的来说，阿维塔在这个价位性价比不算高，但绝对是变革者，很多大胆的设计，方向盘也和目前新势力一样高度集成，后视镜，车门，车窗，空调，方向盘调节都先得通过中控调出来再用按钮调节，我不太喜欢这种设计。希望后面新势力能更加紧贴用户需求，不断改进，让华系车更亲民。