海鸥飞翔版 江苏冬季快充实测报告

日期：1月4日 地点：江苏常州新北区/天宁区交界 气温：1-9度【充电当前温度2度】 天气：霾 车子是飞翔版405km续航的，充电之前的电量为19%左右，剩余续航为80km多点。 从早上8点27分开始充电，一直到充满100%，共计耗时1小时13分钟，即73分钟，最高功率只有31.1kw，无法达到峰值40kw，也没有因为随着充电的时间加长而给电池升温，从而提高充电功率，一切似乎都是我想多了。我以为刚开始快充30kw，是因为天气冷，所以电池温度也低，充电功率不能最高我可以理解，但是真没想到充到满的过程中，这个功率始终无法到达40kw。 给准备提车或已经提车的飞翔版车主们一个参考，江苏冬季快充，5分钟6-7%的补能，如果开海鸥跑长途的话，一定要慎重，这个补能时间确实太长了，而且气温低的情况下，能耗也会略微提升。 唯一一个好消息就是，我这次快充没花钱。。不然又是花钱又是花时间，感觉非常不好~~家里有条件的话，一定要申请国家电网的电表，享受峰谷电价，江苏从23年12月1日起，峰谷时间也变更了，波谷虽然每天还是11个小时，但是晚上的时间是从22点到次日早上7点共计9个小时，还有2个小时是白天的11点到13点。0.3783元/度的电价还是可以的。 最后图9附上一张夏天快充的记录实测表，可以清楚的看到不管是14%的电量也好，还是80%以内，基本都可以达到40kw的峰值功率，从20%到70%补电50%只要33分钟，到80%补电60%也是只要40分钟，比起冬天来，这个快充效率实在是好太多了。但是吧，夏天从13%充到100%也是花了70分钟的，和冬天19%到100%的时间就差了3分钟而已？