01-09发布于:别克E5车友圈
大家来聊聊别克E5哪些设计让你难以接受的吧。 1.大灯。这个大灯的外观先不谈,毕竟个花入个眼,但是这大灯居然不亮!一个大灯居然不亮,还是个电车,是怕它费电吗? 2.座椅。这个是从油车昂科威开始就被吐槽的2排座椅,到了E5上还是有这延续,不能调节角度!白瞎了这么大空间,而且二排座椅相对要短一点硬一点,关键还是不能调节,这个别克设计师是固化了,车主怎么抱怨都没用,爱咋咋的。还用的科技布!据说价格克不便宜,但却充满了廉价感。 3.没有上下电按钮。中控台上那么大个按键,很多人以为就是上下电的按钮,但是其实只是调个音量的!这车没有上下电按钮!其实搞什么延时60分钟那些东西,一个上下电按钮就挺方便的就是没有! 4.空调出风口。有个出风口在冷风就对着手吹,而且调了也没啥用。 5.行车记录仪。这个记录仪的像素这是还停留在20年前,连个车牌都看不清,多花几十块换个像素高点的摄像头就很难吗?钱都花到刀背上去了。 6.雾灯。只有一个后雾灯!只有一个!不知道是不是真的只有1个,前几天大雾我开了一下,我的只有1个后雾灯!这个设计确实给了一些启发,只要符合要求能用,咱们能少则少,管他用起来怎么样。 7.无线充电。搞那么个插槽,其实和正常的凹面无线充电就可以了吧,简单大方,整那么个槽子就是收集小垃圾的,经常东西掉进去。 从有些设计看,别克是一点不注重客户的体验和客户的意见,从油车时代就吐槽到现在的后排座椅还是延续了下来,那缺失诚信和对客户爱答不理的态度也是会一直延续下去吧!(图片附某淘实体钥匙套)
这几个吐槽靠谱。买这车的朋友要能容忍这几个缺点。 不过,我的疑虑是在安全性和可靠性。等着中保研碰撞测试结果没了下文,突发动力受限的情况多不多也不知道。观察ING。
如果中保研用的标续,可能成绩还能看,如果是长续就不好说了
动力受限是软件问题 不影响开 升级一下软件就好了
其他不说,每个人都有自己的习惯,但是第二条和第五、第七顶你,座椅搞个可调节就那么难吗?设计师不知道怎么想的。行车记录仪都21世纪了,不清晰,搞个内存卡还费劲的很,怪不得这么多人吐槽。还有无线充电,不能搞个直接放上去的吗?搞了个卡槽,拿取不方便,有点鸡肋还积灰。
最后一个图,估计云才搜了很久才找到一张吧,啥意思呢?想E5起火吗还是想自己的……
零跑都有哨兵模式了
后雾灯有一个够了,有些车已经取消了后雾灯。 随车的行车记录仪品质差是通病,自己换个好的就行。
前雾灯是可以取消的。没听到过后雾灯也能取消,国家强制标配的,谁敢取消。
后雾灯不可以取消的。其实很多老车反而还是2个雾灯,而且E5高位刹车灯,和雾灯没有冲突,就是为了省点成本吧
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