一油一电美滋滋，新一年立志A4L换成M2

2023年6月提的极氪 001YOU+Z 套装，这辆车基本上可以覆盖全家出行的所有使用场景，安全性高，宽敞舒适，整车质量挺好，没有网上流传的那么不堪，车机也还可以，我没遇到过死机和卡顿，目前的功能我只使用了 20%～30%，所以也没啥更多的需求，毕竟车还是要自己开才有意思。去年跑了山东和内蒙古，感觉很方便，休息区吃点东西，上个厕所的工夫，基本上就能充到80%以上，基本上没啥里程焦虑。 奥迪A4L是2010年年初订的，等了半年才提车，当时北京不限购、不需要购车指标随便买，纯纯的卖方市场，所以车贵，裸车30.98万加价6k，必须在店里买脚垫、贴膜、底盘装甲、偷偷低开发票（4 儿子挣税点钱）等等一堆不平等条约，又等了半年才提车，全款落地超过36万。到今天马上就十四年了，总共才开了 8万公里，一直在地库保养的挺好。现在开的也不多了。 之前很讨厌李斌的那句“不明白为什么还有人买油车”，直到现在，开了半年极氪，慢慢发现，确实很少动油车了。其实不光是因为省钱，舒适度、功能性、驾驶性能基本上全都碾压了A4L。这半年，我很不情愿地经历了三观呈现三部曲似的变化：理解李斌、赞同李斌、成为李斌。一个19岁取得驾照，驾龄超过二十年的老司机，从手动挡开到自动挡，骨子里还是对内燃机放不下。或许是A4老了，它给不了我所需的激情；或许是我也老了，但内心深处又不服老，想要换个活法。 2024年，在不惑之年我似乎一下想明白了，内心告诉我，我还想再追逐一下从小对汽车的梦想，那种伴随轰鸣、呼啸、驾驶汽车飞速驶过的画面。于是M2开始走进我的视野，与M3和M4的同款 S58机皇发动机下放到它的车身里，价格从加价到平价，从平价到优惠，从小几万优惠到大几万，心里的躁动被点燃了。它不仅可玩性很高，而且在北京路面资源紧张的情况下，更小的车身、更大的动力、灵活的操控、后驱的乐趣无一不在刺激我的肾上腺素，无奈只是囊中羞涩。去年提前还了房贷、又提了极氪 001、加上两次旅游、其他生活日常开销，花了不到2M。实现财务平衡之后，现在是黄鼠狼烤火，爪儿干毛儿净了。 马上迈入40岁的这一年，应该为了梦想再拼一把，新年伊始立个flag，争取努力奋斗十二个月，在年底的时候能够订下这个这台M2。（完） （我感觉写完这篇由感而发的小文，BMW应该给我点儿广告费，或者提供更多的购车优惠）