01-06发布于:理想L6车友圈
【问答】
可能4月份发布L6,那现在买L7air还是等L6? 现在政策优惠: 现在L7air优惠2.6(部分城市加0.4地补),送手表,后备箱垫,脚垫,气垫床,6000积分。 L6价格盲猜: 销售透露L6定价可能和M7,model Y接近,那估摸着是25.98,27.98,29.98。 但是如果起售27.98,首发盲订可能5000的选配基金,那和现在优惠后的L7air(优惠+赠品下来28.5左右)差不了多少,所以可能性不大。 所以暂定25.98起步,那25.98的L6air和优惠后的28.5的L7air,这2.5可能差在哪里? 因为置换没那么急,所以是继续等L6还是现在直接L7?L7这个优惠应该不会在L6出来后就没了吧
比m7稍微便宜点,轴距2900,车长4.9米,宽1.95。就是用来干掉问界m7的,可能终端优惠完比m7还要低2+3w。要不然厂长怎么会说l6的销量是l7的一倍呢,低价占领25左右的suv市场
正是如此,你咋知道的
天天没事研究这玩意,24年需要置换一辆车,华为或者理想,新能源发展太快,发展点就是续航+智能化,续航这方面肯定是越等越长。我对续航有要求,所以24年只能考虑华为或者理想增程了。目前开奔驰e和amg35。
@艹老师:正是如此,你咋知道的
L6max 如果尺寸小一点,延续了所有配置,那必须上L6max
今天去试驾了l7air,舒服是真舒服,驾驶也很舒心,看了M7,L7的后排空间比M7大,怀疑M7可能和L6的后排空间差不多,M7主驾稍显单薄,L7的转向和怀档质感是高点,但是后排自己可以扩展2个matepad比L7max才有屏幕令人心动,座椅按摩也比L7到位,中控下储物真香,希望L6能改进。 我就等L6出来再去和M7都试驾对比下,如果真能25左右还是很顶的,销售说AD pro二季度会上城市NOA不知真假。
问界m7空间太小了,我都进不去第三排,横向空间也很窄,总体感觉别别扭扭的,不如l8宽敞大气
m7空间估计连l6都不如,5米多的车长轴距只有可怜的2820,比现在很多中型车轴距都要短
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