蔚来这是要割韭菜了吗

因为有两种电池，以后还会有三种四种，所以不远的未来排队等电池是常态。

单块电池按最大充电功率充到93%确实不到一个小时能充满，但是按照23%-93%，一个小时需要充的电量是70%×20块电池（蔚来宣传的3分钟一次换电）×70度（按最低的电池容量计算且不计算充电损耗）=980度电，但是很多蔚来换电站用的是630kva的变压器，实际功率还要乘0.8等于一小时提供504kwh，需要980度电但是变压器只能通过504度电，还有充电热损耗和换电站边上的充电枪分流。实际应用中蔚来搭配1250kva以内容量的变压器的的换电站，无法支持满负荷换电需求

减轻这个压力，怎么不在附近再搞一个。如果蔚来车主越来越多，还不增加换电站，变成排队的充电站一样，那还继续买它干嘛。放某些充电站附近蔚来车主超过多少，就该加换电站数量。

应该会加的，布局也要慢慢来，一个站两三百万呢

有家充，但真用不上去年要不是有家充88积分的活动充了十度电，就真没充电了

我就是没停车位买的蔚来，家里3公里就有换电站，有6次免费权益，都是上下班经过去换。

还有比蔚来更能抵挡智驾更新快的品牌吗请问？两年前提车的第一批ET7车主们也可以随更新马上拥有最新智驾能力，详情请查看各大视频网站蔚来2.3.0版领航团城市nop+小视频，两年前的问界车主行吗？小鹏车主行吗？极氪车主行吗？比亚迪智己理想车主行吗？知道第一批问界车主们的车，开了不到两年，已经被大家称作智障版了吗？

蔚来辅助驾驶硬件已经顶配了好吗，4颗orin芯片算力1016tops，目前城市端nop+ 已经陆续开通，不像某些车企还停留在ppt上，只是没宣传罢了，很少有车主在吹

对呀特斯拉的超充2块一度，还是留给需要的人用，都去国家电网充

支持服务费涨到200，减缓排队，蔚来将成为标准的充电车。脱裤子放

在哪里入口买优惠券啊

车商城

深圳这边小区里面的商业桩都快2块了

北京充电最贵时间也基本2左右了，最便宜时段在1上下