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刚问了一个专修的给报价，气门室盖原厂总成2450，工时费260，打算过几天去搞一下。
评论发表于2024-01-02我5系换个盖一共才2000
回复发表于2024-01-03朋友介绍的一个地方，老板说原厂的是这个价，有品牌的一千多，让我选，我也不懂哈，就说要原厂的。他那边说今天备件，我明天过去换下。多个几百无所谓了
@A庄生晓梦580：我5系换个盖一共才2000
回复发表于2024-01-03
宝马质量确实垃圾，下一辆不会再买宝马
评论发表于2024-01-02一样一样的，太垃圾了，我车后座一坐2人，就听底盘吱扭吱扭的响。一个人开没问题，感觉人多了压的似的。上次接客户，尴尬死了
回复发表于2024-01-024S也查不出来是哪里响
@玉渊潭风：一样一样的，太垃圾了，我车后座一坐2人，就听底盘吱扭吱扭的响。一个人开没问题，感觉人多了压的似的。上次接客户，尴尬死了
回复发表于2024-01-02
9年了，修的我心累，哎，不是进口的，别考虑了
评论发表于2024-12-01宝马发动机工作温度太高，动力好也是有代价的，机舱里零部件老化也就快，既要也要是不行的。
评论发表于2024-01-01国产奇瑞发动机，动力刚刚的，也没见发动机出这么多问题的。这个问了修车的，说是宝马通病
回复发表于2024-01-01买奇瑞吧
@玉渊潭风：国产奇瑞发动机，动力刚刚的，也没见发动机出这么多问题的。这个问了修车的，说是宝马通病
回复发表于2024-01-01
正品宝马 N系列发动机漏油不是最可怕的 最要命的是B系列的漏水 那是随时会把车主扔路上的 高温发动机 到公里数或年限 必须做漏油系或漏水系的整备(一系列配件的更换) 然后满血复活 又能开6万公里
评论发表于2024-01-03兄弟，我这个是N系列还是B系列啊，不太懂
回复发表于2024-01-03主要看年款 另外 就算是B系列发动机 也有B48和B48tu的区别呢 tu毛病稍微多点 反而是B48相对省心 但都漏水 不如N20 N55的老机器省心(N系列主要是渗油 不像B系列漏水 会突然趴窝 把车主扔路上)
@玉渊潭风：兄弟，我这个是N系列还是B系列啊，不太懂
回复发表于2024-01-03
开就完了，漏点油啥事没有啊
评论发表于2024-01-03车里偶尔有股子烧焦的味道，不知道是不是这个引起的。
回复发表于2024-01-03发动机仓高温估计漏油点温度高，所以有股烧焦的味道
@玉渊潭风：车里偶尔有股子烧焦的味道，不知道是不是这个引起的。
回复发表于2024-01-04
n还是b 我的n也这样 开了一万公里了 还没有换气门室盖 也没有提示缺机油 我也问了几个北京出名的宝马专修 3k左右价格
评论发表于2024-01-04N还是B我也不懂，我今天刚修完，换了这个加上4个火花塞一共三千多点，看我刚发的帖子。
回复发表于2024-01-04我的车里有烧焦的味道，换完好像就没闻到，应该是漏出来的油滴到排气管上蒸发后的味道
回复发表于2024-01-04
买宝马的在乎的是品牌，不在乎质量
评论发表于2024-01-01就现在国产车进步的态势，宝马再不注重质量，能长久乎，本来想换X5的，看看也是问题一堆
回复发表于2024-01-01是呗
@玉渊潭风：就现在国产车进步的态势，宝马再不注重质量，能长久乎，本来想换X5的，看看也是问题一堆
回复发表于2024-01-01
修呀
评论发表于2024-01-01打算再开个一年半载的就换车了，不知道还有修的必要吗
回复发表于2024-01-01那就修了吧
@玉渊潭风：打算再开个一年半载的就换车了，不知道还有修的必要吗
回复发表于2024-01-01
恭喜你买到了正版“华晨宝马”
评论发表于2024-01-03盗版的在哪里
回复发表于2024-01-03有问题就是华晨，没问题就是宝马是吧
回复发表于2024-01-04
损耗件换了继续跑个6万一点问题没有
评论发表于2024-01-02质量不是宝马的强项，进口的也一样。新车水箱漏，换了水箱过保还漏
回复发表于2024-01-02错不了老哥，我这车一年进修理厂好几次，都不是大毛病，但它必须想办法让你花点钱才行不过也无所谓了，开着爽就行
@andyeiey：质量不是宝马的强项，进口的也一样。新车水箱漏，换了水箱过保还漏
回复发表于2024-01-03
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