2023质量最好的汽车品牌

这尼玛丰田造假那么多，出问题那么少吗？

我昨天去上牌，因为是刚过元旦，上牌的人真多！我昨天转了一大圈，实话说最近买日本车的真少了！上牌的地方见不了几个日本车！还有国产宝骏也没怎么见！看来小日本车也不好过了

荣威是什么鬼

丰田造假项目之多，全球招回192万辆，除中国外，，可它还排第一，什么理由？

福特居然上榜一年都卖不了几个车。肯定故障率少

我们国家的大多数车友们都有个不太好心态 1 就是他买了什么车 别人就不能说这车的缺点 只要一说他们就不乐意了就各种回怼 2车没开几个 就不得了老 天下车没他不懂的车 实际全听那些网上求生活的车评人说的不讲良心的鬼话

这是谁排的名？别克居然排在前面，天天召回

一汽丰田有一说一，丰田车质量方面闭眼买，尤其三大件，小毛病肯定有，但是去4S店真给你解决问题，不糊弄，我都觉得调试差不多了，人家师傅说不行，还有点异响，本来是去解决电尾门，结果售后上车说哥 你的玻璃有轻微抖动，我让师傅给你看一下吧，后来换了个摇机。我第一辆车是国产的，三大件挺好的，有次去修车，光下派工单等修车等了三个小时，还不是什么大问题，就是雨刷电机烧了，真的国产车三大件现在挺好的，但是售后是短板，如果售后好了国产车才算强大了。

歷史第一品牌：凱迪拉克CT5第一車型：CT5 如果CT5不是第一 他們車主會急的 會玻璃心的 畢竟他們口中的CT5可是拳打C級 腳踢3系 翻摔A4的車 怎麼這榜單就沒有呢？

笑死，丰田第一

福特 雪佛兰居然能上榜 ？

笑死了，就一汽丰田这质量，配这个位置？一年不到的车，到处生锈异响，质量真是太好了呢

实际上日系车问题非常多，早些年因为没有可选择的余地，大家只能委曲求全，丰田们也非常的嚣张跋扈，丰田失控撞人的事件在网络不发达的时期很多，我一个顾客一次被一辆失控的丰田皇冠从桥上撞到桥下，浑身多处骨折，求告无门，前些年抑郁而终。所以看到丰田我就会产生不适！

丰田不是才被曝出造假吗

国产车丐版，相当于日系次顶配，实际销售中，消费者买国产大多买中配，买日系会买次低配。 所以日系中有很大比例的低配车，总故障数和国产相差这么少，说明质量真的很差。 别不服，这就是事实，日系的消费者年龄都比较大，车子出问题根本不知道怎么维权，也不会发网上曝光，有的被4儿子忽悠一下，甚至就甘心自费维修。

142-236差距不是很大。相对于销量的比例来说，无所谓了，我觉得这个没有参考价值，应该把概率统计出来，如果如果是千分之一跟千分之三的区别，那就没啥参考价值了，毕竟，你不会那么幸运成为那千分之三，而且，有问题也大多是小问题

本人12年狮跑手动，除了刚提车缺盖渗油更换垫片外，未进过修理厂，当然刮蹭补漆除外。现在有些问题，起步或大角度转向时偶尔有吱吱的异响，还没管，一直在开，现在12万了。。所以起亚的车还是比较靠谱

太扯了，荣威都能上榜，排名还在吉利前面

论质量，丰田既然超过本田了？

前雪佛兰车主，气门室机油漏过三次，换了两个盖垫换过一个总成，转向助力泵漏油，换盖子换管子搞不好，正时皮带三合一的搞死人，节温器，点火线，三元催化，油泵，ABS泵都坏过，方向盘自己会偏，车窗升降电机没好过几天，中控锁坏过无数次，换新的也坏，后来索性用机械钥匙开门，大灯可能是电路问题总是右边的坏，倒车雷达自己就瞎了一个，高位刹车灯买来就有一颗不亮，驾驶员侧车窗升不齐，车门漏风，无缘无故的保险丝会烧，进匝道带刹车入弯自己会熄火然后突然就无动力无刹车无转向助力，这时候猛踩一脚油门又可以瞬间打火，手刹锁不住上拖车自己会滑下来，静电非常严重，车门漏电，自我感觉EBD没触发过，ABS时有时无，机械故障灯常亮，大多数时间ECU报告燃油调制系统过浓，怎么清洗怎么搞过段时间又出来，手动挡档位不清晰，经常挂不进或者挂错，连丐版捷达的手动挡都不如。 我朋友的科鲁兹更离谱，3500多转居然能把活塞环干断了。 雪佛兰就这品控能排在本田现代日产大众前边你说我信不信？