我的极越01用车体验

车子提车刚好二十天，陆陆续续开了一千多公里。武汉前段时间天气最冷的时候续航四百三十多，目前天气回暖续航涨了一点四百五左右。 车子是71度电的磷酸铁锂版，目前使用起来有满意的地方，也有槽点。 驾驶方面：加速度虽然配置单上显示才七秒多0-100km/h加速，但是日常使用加速超车感觉动力响应还是非常跟脚的，一踩速度就起来了，这个动力城区日常使用完全够了。因为目前还没有机会跑高速，不知道高速巡航时动力响应如何。对比极氪001的操控，我感觉还是001的姿态更稳一下，但是整体上驾驶这一块完全满足我的用车需求，因为出门就是拥堵路段刹车点头起步摇晃这些控制的都还好。 内饰车机方面：配置选了舒享包，基本手可以接触的部位都是软质材料，但是门板大腿以下高度的位置都是硬塑料，但因为基本上不会直接接触，我个人可以接受。座椅加热和方向盘加热在这个冬天体验下来感觉比空调好用，开启之后整个腰背都是暖暖的，手也不冷了。当前版本可以提前开启空调和座椅加热，但是不支持方向盘加热。下个版本软件貌似会有优化，手机可以提前开启方向盘加热。车机方面，基本上所有的功能都可以语音控制。主驾驶可以设置免唤醒，识别速度很快。但是也有槽点：语音识别有时候过于灵敏，导航过程中因为主驾驶免唤醒，有时候讨论事情说出一个地名，simo可能会变更当前导航到你随口说的地方。在歌曲搜索时，手动搜索貌似输入法不支持联想，如果歌手名字记错了基本上很难搜索出来。 智驾方面：目前在我的出行范围内，武汉只有环线有PPA，可以主动变道进出匝道，节省了相当多的精力，基本上只需要手扶着方向盘就行了。所以还是非常期待城区PPA开通，到时候就真的是解放双手了。开单位的crv有几次因为看手机消息差点冲出车道外…因为我有试驾小鹏G6结果差点撞墙起飞的经历，有对比才看出差距，那次是一个立交桥有匝道还未修通被水马挡住，结果G6默认的导航地图上显示此处无阻挡，结果以很快的速度往水马上冲。 目前出现过的问题：车窗有一次可能因为信号不好手机点了关闭车窗，结果刚好超出蓝牙接收范围断联了，结果发现手机APP上一直显示窗户未关，结果再次靠近车子的时候好像触发了防夹手功能，窗户升到顶部的时候会自己下降，语音控制也无法关闭车窗。之后没有管车子，放露天停车场再启动后就恢复了。还有一次是车机无法启动辅助驾驶，不识别环境，正常情况下屏幕会时时显示周围环境的车辆行人停车位。同样是重启解决…这一次因为习惯了辅助驾驶，结果上下班需要全程集中注意力驾车，搞得人相当难受😭不过那次虽然智驾无法使用，但是车辆挂档等其他所有功能都是正常的。这种情况目前也只出现过一次。 结合自己的使用场景，上下班都是城区拥堵路段，单程接近20公里，通勤时间有时长达五十分钟，差不多一周一冲，家附近就有小桔的充电站，而且小区也有固定停车位，有家冲桩安装条件，所以总体而言还是香的不谈。 希望极越01可以如宣传所言，可以持续进化，越用越好用。