再见了BBA：汝之蜜糖，半是毒药。

《快乐星球》的这首主题歌都比较熟悉了吧？“再见了妈妈今晚我就要远航 。。。”咱借用一下，再见了BBA，明天我就要远航。 2010年家属怀孕了，我放下一切去拿了驾照。拿驾照当天去买了一辆东风雪铁龙世嘉手动档。 随着闺女平安落地。我觉得得有更多的时间陪家人，所以干脆辞职自己开公司。打这以后，车子是平均一年一买（北京杭州两地公私加起来四个指标，车子轮流换，其实基本也是开到3年左右换的）。基本上一直在BBA里转悠。小到奥迪A1A4宝马3GLK，大到奥迪A6A8奔驰S，BBA常见车型大部分都买过了。 以我若干BBA的个人经验，奥迪无论国产还是进口，在我这从来没坏过。进口的宝马和奔驰在我这也没出过故障。但是华晨宝马和北京奔驰我不得不说说了。 北京奔驰，GLK300。在我手里大约三年半，确实好开好用，但是前后一共修过七次，虽然都是小毛病，最严重一次是在坝上零下2度的时候车窗关不上，铺着塑料布回的北京。然后变速箱口哨声，刹车异响这都是常见病。但是当年它在Q5，X3这一系列中，四驱是最好的。 华晨宝马，328Li顶配。说他好开吧，确实提速快，灵活。说他不好开吧，这是唯一一辆让我坚持不了日行千公里以上的车。宝马三系人体工程设计的特别差，开长途特别累。三系论坛有大神都分析过原因。我说个重点，它漏油。 2019年夏天，我在加油站加油的时候，油箱漏了。油洒了一地，加油站紧急临时封闭。过了半小时处理完了，铺了满地沙子。好在人家加油站没让我赔偿损失。但是漏油了得解决啊。于是我给4S打电话，人家说这不属于质保，是我暴力驾驶造成的。我说我虽然偶尔也去赛道玩玩，但是这328还是不好意思下赛道吧，我去哪里暴力驾驶？于是我给宝马客服打电话，得到的是同样的回答。于是我想，算了，自己花钱换吧，不折腾了。4S店报价一个油箱6800，工时费大约4000左右，总共一万出头。 这冤大头，不当。于是我让开修车店的哥们从宝马供应商那拿了一个油箱，2400。我去，我原以为5折进货10折卖，原来宝马是3折进货10折卖！油箱拿来了，我们自己换。确实好麻烦，难怪他们要4000工时费。把发动机都拆下来了才能换。拆的时候我说咱们看看到底哪里漏了，一检查，是注油口和油箱连接位置开裂。我看了一下油箱的整体固定结构，这妥妥的是个设计缺陷。我做建筑设计的啊，成天研究的就是力学。 我说，这不行，这不是偶发情况，这太危险了。一旦行驶过程中漏油了，很可能是车毁人亡。于是我拍了油箱固定结构，做了记录，整理资料发给了质检总局。可能同时在举报的还有很多人，于是2019年底宝马宣布将于2019年底到2020年上半年陆续召回国产宝马免费更换油箱共计30多万辆！ 如果按4S报价，宝马公司要损失30多亿，但是如果按供应商进货价加上一点人工费，估计保守也要10个亿。 这十几二十个亿能让宝马吸取教训么？未必。 疫情期间，我公司两辆宝马5系先后发生了变速箱故障和漏机油的情况。其中一辆变速箱更换总成，大约6万8 ，好在我们买了一年延保，质保换了。漏机油那个自己花钱换了油底壳。 总结这么多年买的这些BBA的车，为了面子么？与别人而言可能是，于我而言面子是个啥？建筑圈子里起决定权的是坐帕萨特的那些，然后是坐劳斯莱斯的，至于开陆巡和BBA的基本都是搞服务的。我们被人看中的是脑子里的知识和经验，跟开什么车没关系。绝大部分时候我们去工地都是开GL8 ，BBA纯属于我个人对于安全和质感的需求。说实在的，那些年，论车身安全和内饰做工，有多少车能和BBA比？日系？美系？法系？ 没有吧。 当我把A8卖了的时候，我问家属，你确定不要帕梅了？家属说又不是没坐过，硬邦邦的，不舒服。家属又说，年轻的时候可能还好个面子，想着买个豪车啥的，现在一点感觉都没有了。我说我还想着买个宾利呢？家属说你打死我吧，在豪车里宾利是最丑的。我说那就没得买了，宾利是我敢买的最贵的车了。往上我可不敢买了。家属说，国产车咋了？就算你开个五菱宏光会有人笑话你么？我说我啥时候在乎别人怎么看了，我一直追求的不就是安全和舒适么？ 家属说，梦想家就行啊。虽然不算最好的，但是我喜欢。 某天傍晚专程去北京交付中心看了新到的追光PHEV，我请家属仔细看了看，我说你一定要挑点毛病。要不然显得我忽悠你。 里里外外前前后后都看过摸过之后，家属说：挺好的呀。我说哪里不满意？没有不满意。我说跟以前买过的车比呢？一点都不差。关键是才这点钱。是啊，以前买过的BBA最便宜的就是奥迪A1，定价29.98，裸车价23.5。购置税，加上保险，出库费等等落地25.8。但是奥迪A1是个啥？后排只能盘腿坐，后悬挂还是个非独立悬挂的板车结构的，1.4T的发动机只有110马力，马力虽小，但是起步特别容易打滑，轮胎太窄太硬。方向盘特别沉。