2023-12-31发布于:阿特兹车友圈
腊鸡马自达,4年半刚11万公里的阿特兹,变速箱曲轴油封漏油,10万公里保养还专门看了,没一点油渍,这次保养就在漏油了。 这车质量真操蛋,不知道是一汽装配问题,还是本就设计缺陷,换了3次后视镜折叠,又坏了,张紧轮渗油换了又渗,汽油泵换了,发动机气门室盖渗油换了密封圈,后减震器渗油,变速箱油底壳渗油换了密封圈,a.b柱异响没管。这些小问题都能忍,最主要的三大件,变速箱有问题就说不过了。 3年8万多公里出保前,专门在4s店重点检查了发动机和变速箱,一点油都不渗,刚过保2月9万公里,发动机气门室盖就渗油,今天换机油,看到变速箱在漏油,又跑4s店检查确认,发动机和变速箱链接处,曲轴油封前后漏油,变速箱箱底原厂红色密封胶,也渗油,换过一次的变速箱油底壳密封圈,也渗油。维修方案抬变速箱,费用5k➕。 开了4年半,车本身来说,比较好开,颜值也在线,有小问题也正常,是车都会有问题,但涉及到三大件,就意难平了。 变速箱漏油这个问题,在质保期内的,多检查,有一点渗油就坚决质保,出质保的,就像我,自求多福了,但愿别坏,坏了就自费了。
影响一辆车的稳定性、可靠性的因素很多。用车环境、路况、养护、驾车习惯,等等等等。越是车龄大、里程消耗大,就越说不清楚问题到底属于质量问题。 但我可以告诉你,最近十年,我家里的车全是马自达,总共消耗了第七辆了到现在这辆,我没花过一分修车钱。我平均每年跑六万公里,我老婆三万。。。
马自达专业户吗 工匠派的人座驾也都是马自达
我对牌子没什么迷恋,只是当下市场上按自己预算和需求优选而已。。。2.5 的马三马六,2.2 柴油、2.5 汽油四驱的 CX-5 ,还是 2010 年后很不错的选择。。。
@不会理发的发型师:马自达专业户吗 工匠派的人座驾也都是马自达
15款的阿特兹快8年了,今年初发现变速箱和发动机接缝处漏油也没有管它的,气门室盖早就渗油还有正时链条边盖也有渗油也没有管它,照常开平时注意机油量就行了。
十一万公里就曲轴油封漏油,换个油封就可以了,总比七八万公里就烧机油,干式双离合抖动,机电单元故障的大众车好多了
19年买这车的时候,就是怕大众的烧机油,美系的变速箱,才选阿特兹自吸加at,想着稳定,唉,只能说现在车是先进加进步了,但没那么稳定了
感觉是,你中奖了而已就跟我家的小米冰箱,用了好几年没事,去年我兄弟让我帮买,他就中奖,都没有雪种,不知道是漏了,还是没加,几率在那辛运用户
@ASPL166:19年买这车的时候,就是怕大众的烧机油,美系的变速箱,才选阿特兹自吸加at,想着稳定,唉,只能说现在车是先进加进步了,但没那么稳定了
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