两台车我都有，星越L是21款智尊，星瑞是23款只此青绿，都是BOSS音响。从听觉感受上来说星越L效果更好一点，前提是相同的音源（U盘+无损音乐），均衡器和声场设置基本一致的前提下。

奔驰柏林都分真和假

我没有，我尊贵，听音乐挺好的音响这个东西，反正不是专业的都听不出来

星瑞的 前排墨西哥产 后排国产 ，功放功率低点，后排的环绕声音都很小，加个dsp 效果提高不少

我的是燕飞仕，天际

整体来说还可以，我没用过星瑞的，反正我个人觉得还是可以

我对bose的评价是这样的： 首先，bose的dsp功放用料的好坏对音质的影响是有的，但在当前数字音乐的时代来看影响有限。输入输出信号线对音质的影响大多数人是能察觉到的，只是更换较麻烦。 其次，因为车子就这价位而且功能配置丰富，所以喇叭单元不可能给我们顶级的，但是单元品质也在大多数之上（具体不细说了）。对于高音呈现方面了略显粗糙，我们可以自己动手花很小的代价换掉高音头上的低成本的分频电容，让高音细腻些。 最后，就是中低音单元，各种车子音质参差不齐主要在这里，厂家想要造出好音质，花的研发成本会较大，因为要在实车上不断调试改进……bose系统的星越L在低音的硬件设计上是有失误的（个人观点，不想惹麻烦）新车时低音炮声音份量比较足，但混浊（估计是低音炮喇叭单元和箱体上的问题，后期版本减弱了许多）不混了，带来的结果低音不带劲，把125hz左右的假低音凸现出来，这个频段声音过大带来的结果是让人脑袋瓜子涨疼，还会掩盖几千hz频段声音细节（大多数乐器和人声最富感情所在频段），解决起来较麻烦。主机厂如果能把三段均衡升级到九段以上就能很大程度上解决。

bose本来就不是多高端的牌子啊，就是丹拿也分很多级别，大部分车企上的都是定制版，就是比最低端系列还低端的特别版

不咋地，没低音，家里有台星越l四驱。当然我是对比小柏林来说的。确实没啥低音。不知道燕飞那个如何。反正赶不上，特斯拉。

还行，中规中矩，不是贴牌

boss也分高中低档次的吧

德国产不知道是不是贴牌

贴不贴牌不清楚，反正效果一般，但是比好多车也强不少

Bose音响不是贴牌的

音质还是要好很多

Bose官网，自己查吧，不是贴牌，但也不是最高档次

我是2020款星瑞尊贵版，10个BOSE 音响。 前排的是墨西哥生产的，音质好一些，后排的声音明显感觉小很多，没得难么好，但是可以通过车机里面设置，把声场那个位置往后面调整一下，后排声音就大了。这个车的音响，算不上很好，但是再怎么也是个牌子货，跟普通不出名的音响还是要比那些好很多的。其次，碰到品牌哈，主要还是要看调教的，我觉得这个价位，有这个音响，确实很不错了，低音效果呢，能听。

这个价位的车音响听个响就好，不用在意品牌真要在乎音质都得改一下

反正铭牌是墨西哥产的

我喜欢听歌，音质确实比普通音响强点。 但也仅仅是强点