![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
上汽实力超过你的想象上汽实力强 但是汽车差不多的 一汽当年速腾断后扭力梁 帕萨特a柱不行 相差之下我还是觉得上汽靠谱一点 帕萨特的A柱不是上汽自己能决定的
评论发表于2023-12-29A柱那个还真不是上汽的锅，那是大众为了节约成本。上汽自己的车子那都是刚刚的，连只有10万的车子名爵4用了上中下三层防撞钢梁每个防撞梁后还有几个大的吸能盒，同价位国内找不到第二台车有这样的防护水平。
回复发表于2023-12-30上汽妥妥的原味中国研发制造。
回复发表于01-02
一汽基本都是全球车型，上汽基本都是特供车型。一些兄弟车型宝来朗逸、迈腾帕萨特这些肯定是谁便宜买谁，毕竟钱是自己的，车子基本就是换壳车型。上汽会更结合国人用车需求加长加大。
评论发表于2023-12-29一汽特供车大多是suv 上汽特供车大多是轿车 我只是说大多 不是全部 所以上汽suv卖的好 一汽轿车卖的好我指大众
回复发表于2023-12-29是的，所以兄弟车型就看谁便宜买谁，就是换个壳子的东西。
@行走的剪辑狮：一汽特供车大多是suv 上汽特供车大多是轿车 我只是说大多 不是全部 所以上汽suv卖的好 一汽轿车卖的好我指大众
回复发表于2023-12-29
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主