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    CX5修车记

    2023-12-28发布于:马自达CX-5车友圈

    2016年4月的CX5四驱顶配,目前跑了14.97万公里,昨天专门去4S店修车了。 上个月去4S店第二次大保养(上次是快8万公里做的),换变速箱油,冷却液,刹车油。放刹车油的时候,就发现左后刹车分泵处放出来的油发黑,联想到这个车的一个老毛病,就是在拉起电子手刹的情况下,起步踩油门手刹自动释放时,整个车会向左侧倾斜一下,过去怀疑是电子手刹电机不同步,这次找了个有经验的技师试车,最终确认是左后刹车分泵的问题,因为需要另外订备件,我就先回来了 ,其实左右后刹车不同步的问题出现了3年多了,平时我都是先手动释放手刹再起步,一直也没什么问题。 昨天4S店通知备件到了,我正好下午有时间,去把左后刹车分泵和后刹车片全换了,试车,一切正常,花了1600多元,开起来又感觉像新车一样平顺(估计是心里作用),顺便拍几张照片。 我的车是CX5引进长安国产的第二年改款车,第一批车的问题都改进了(增加了后排空调出风口),质量应该是最好的一批车了,7年半,快15万公里,保养按10000公里或6个月,全部在4S店保养(出光机油),在4S店电脑上我的保养记录需要翻两页,应该超过17次了。整个车状态很好,底盘胶套技师检查了,认为还可以开5年没问题,避震筒不漏油,发动机变速箱下面干干净净的。跑起来和新车没有明显的区别,就像有人说的,刚过跑合期。

    作者提到的车系:


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