冬天保养车和平时不一样，要注意这些

天一冷，车子橡胶部件，玻璃水这些都是要检查的，加油最好也比夏天加的勤快一点，我们一样一样来讲。 1、冬天首先检查轮胎。温度下降，轮胎各方面性能会受到影响，首先热胀冷缩，冬天的胎压比夏天低。米其林（5008用的就是米其林轮胎）官网有数据，气压降低20%，轮胎的使用寿命就减少20%，就是因为胎压过低的时候，轮胎它没有办法良好的承重车子的重量，随着轮胎转动，这种比较大的反复的这种形变，就会导致橡胶的寿命加速衰减。除此之外，胎压变低，轮胎基地面积变大了，油耗也会增加的。所以呢，冬天检查胎压并及时补足很有必要。 刚才讲的是胎压和油耗，低温还会造成轮胎它本身的性能下降。一般来说橡胶温度越低，它性能就越差。气温低于七度的时候，表面就会开始变硬变脆啊，从橡皮泥变成饼干了，导致这个轮胎的抓地力就会下降，有样东西叫冬季胎，它是配方里面加入低温硅烷化合物催化剂，能更好的抵抗低温，除了更抗冻，冬季胎还有更深的沟槽，甚至表面带有冰钉，就和我们跑步啊踢球啊，穿的那个钉鞋一样的，在湿滑的冰雪路面，冬季胎的牵引性能和自动性能都要比四季胎强50%以上，车子的操控稳定性有30%以上的提升啊。如果经常碰到下雪胎，换条冬季轮胎很有必要的。 2、雨刮。本来就用的比较久了，也不太刮的干净，入冬之前换一副新的还是很有必要的，价格也不会太贵。那如果经常把车子停在户外，可以把雨刮竖起来，让它离开玻。力度表面，以防雨刮被冻在这个玻璃上面动弹不得，一拉拉坏。 3、发动机的正时皮带。正时皮带这个东西在发动机的这个侧面，是用来带动气门开闭的，它相当于控制发动机呼吸的肌肉一样。那冬天气温低，橡胶皮带的性能就受影响，特别是零下17度的时候，性能下降比较明显，弯曲疲劳和磨损影响会增加。 4、油液。也是有防冻要求的，不少朋友，喜欢用这个什么自来水洗洁精来代替玻璃水的嘛，又便宜又方便，呱呱冬天就结冰了，水冻成冰之后体积变大10%，这玻璃水壶和橡胶管路，就有可能不按下就撑爆掉了，那就算是只结了一点冰，没有撑破水壶或者是管路，这水泵电机也因为抽不上水来干转，也是容易烧毁。所以在冬天玻璃水一定要换好，以免因小失大啊。 5、机油防冻液和刹车油。后面这两种本身就是含有乙二醇等抗冻成分的，冬天也不用太担心。那机油的话呢，很多地方除说冬天要换冬季机油，其实这是这样的，除非是在类似南极北极这种地方，机油一般是不需要特意因为天气冷就去换的，冬天和其他时候比，主要是冷，启动阶段的情况是不一样的，热起来之后，不管外面再冷，发动机里面还是都是热的。 6、加油。冬天的时候最好让车子的油箱保证有1/4到半箱以上的油，外界的气温低，油箱内外产生温度差，空气中的水分就会凝结到油箱内壁上，这些水分由于比汽油要重啊，它会沉到最下面，有可能会被油泵抽到输油管路，在油管里面结冰。那我们保证油箱内渗有一定油量的油，把多余的空气给排出去，就能减少水雾的产生。