深谙中庸之道的一台车

随着沪绿牌时间的临近，买车成了越来越迫切的一件事。终于下定了决心，开始了看车。鉴于20万以上的车每个月都在不断的打价格战，于是把目标定位了20万以内。海豹成了最优的选择，然而令我感到困惑的是，静态满分的作品在动态上却让我产生了眩晕的感觉，最终在试驾了大众CC后，终于明白了问题之所在。面对可选的车型极度狭窄的窘境，一次不经意的路过体验店，随机的试乘却改变了我对新深蓝的看法，并在11月底完成了提车。 新深蓝就是一台能给人带来一定驾驶乐趣，同时又兼顾家用的车子。它不是人生中唯一的一辆，但却是从无到有最优的过渡。以非常实惠的价格，给了用户想要的几乎所有的功能。优点网友发表的已经足够的多了，不再叙述，单说说使用中的一些缺点，也给厂家后续开发提供一些参考。 一是提车体验店还有进步的空间。相对于其他品牌乱七八糟的服务费，深蓝统一的费用真的非常让人安心。但是店方赠送的物品却都是第三方的杂牌，厂家活动中宣传的赠品也不知在何处。此外，厂家的服务热线接线人员专业水准有待提升，很多问题都无法当场回答。 二是车辆的行驶质感。不客气的讲，很多时候感觉还不如十万左右的油车。特别是带点速度的大过弯，放在后排的物品能从一边直接甩到另一边。而在很多十万不到的油车上，都不会存在这样的问题。过坑洼路段横向摆动比较大。隔音更是糟糕，风噪路噪胎噪从30几公里的时速就开始源源不断的传入车内。此外，转向灯手感欠佳，平行变道手动拨正时很容易打成反向。 三是车辆的天幕玻璃。一次偶尔的后排乘坐，才发现这块玻璃反光的严重性。将前驾驶室全部反射其上，并带有相当大的畸变。加之底盘的震动，路面的颠簸，坐在后排的人头靠枕上目光自然偏上时产生严重的不适感与眩晕，伴随着恶心。除了安装遮阳帘无解。 此外，这辆车的电池只要不在冰点温度下表现还是挺不错的。但一旦遇到较低气温以及电量低于50%，使用中续航的达成率会降到四成，在开空调的情况下，甚至出现过不足三成的情况。所以在低温中一定要热车数分钟并等空调的温度上来，之后的行驶情况会有大幅好转。 使用中还发现，这辆车的车漆还是比较好的。不过令人遗憾的是，车漆劵却是与车架号对应使用的，对于老带新活动中赠送的券无法转赠新人使用。 说了很多的缺点和不足，其目的只是希望能够帮助厂家进行改进。正如前面所说，这辆车为新手们后续的选择明确了方向和目标。