丰田颗粒捕捉器堵塞

你还买丰F田吗？我这是第一辆也是最后一辆F田。垃圾车企。我一年广汽丰田雷凌双擎拉缸拉缸，也是没有人管。。可以去我的主页看看。

去汽修店把颗粒捕捉器拆了

这段时间丰田被公布造假骗了全世界，这是一日本人公博的。厂家建议多跑跑告诉，把颗粒給烧掉，再暴力驾驶，偶尔把CVT干断了好让修车师傅赚点外块，都说日本车老不坏赚钱难，起码給修车师傅贡献点

这个车必须加核废水，它配加中国的汽油吗？车主也要多喝点喝废水，这样可以补救一下你的爱国情怀。。

报警的时候切运动模式狠给点油，尤其是快速路上坡的时候，急加速几百米，然后滑行，我目前4格提醒这么操作能保证之后200-300公里不报警

要么换车要么堵，现在丰田好像还没有解决的办法，这是当初设计的问题

丰田不可能坏，肯定是车主操作不当

以前研究怎么省油，现在研究怎么不堵+怎么省油！

我不明白为什么现在的车搞个什么捕捉器是什么意思，以前的车为什么没有

加一箱95油 跑一下高速油门

跑高速，暴力一下驾驶，安全的路况大脚一下油门

那你就开到堵到红。

买丰田车就要佛性，忍一忍就可以了，毕竟第一大牌子：投诉理都不理你

一起堵到红，请问别去消

卸掉颗粒捕捉器，审车的时候再按上

直接换车

亚洲龙凯美瑞我感觉没什么人反应双擎堵塞的，是不是因为有主动进气格栅，发动机温度可以得到调节的原因

造假都不想承认，这个更不会管你的

工匠精神

切开，下一步你知道怎么做。至于你说审车，6年后你再逆向施工一次。懂不？