2023-12-23发布于:长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈
车子行驶了五千多公里,今天说一下用车情况,首先说下续航问题,天气暖和的情况下,续航真的不虚,150的续航,温柔对待能跑160公里,到了冬天零下十几度,开着暖风续航真的可以打骨折了,正常行驶150的续航差不多60公里,今天行驶了一段路程,发动机突然自启动,因为我用的是EV运动模式,。行驶着突然切换成HEV模式。停下车再启动,发动机介入。手动切换不了EV模式,电量还有百分之五十三,有没有遇到过同情况的朋友。
电池放电过大保护了。奉劝大家,纯电模式+空调制热不仅续航打骨折,还因为放电量过大,对电池造成不可逆的损害。电池最怕的是反复的过度充放电,这样电池寿命有可能缩短。所以冬季最好还是调成HEV运动模式,方向盘那个里面还能设置成雪地模式,冬季本来就是耗能季节,不要省那几个油钱。
我这平时都是先用混动预热,跑一段时间再用纯电,今天没用混动跑直接纯电跑的。这可能也是原因之一
零下20 多度 不充电真的好费油1公里1块多
我这零下27的时候挂倒挡踩油门没反应了,发动机自动熄火。太冷的缘故。
看来这个车还得好好的研究研究
山东那边无所谓。到不了零下20。
@激动音符:看来这个车还得好好的研究研究
给你个小知识 把暖气关掉或者调32度以下就可以纯电跑了
零下十几度不开暖风,那是真刺激
那你开混动呗 所有的插混都这样 没办法 只能调低温度使用
@激动音符:零下十几度不开暖风,那是真刺激
我这里早上送小孩上学的时候零下十九度,不开空调可以纯电跑,一开空调自动启动发动机
前段期间这边零下十七八度,想启动发动机预热,还必须跑到30公里才能启动
把空调调到最高温度试试,我一调到33度发动机就启动了
@激动音符:前段期间这边零下十七八度,想启动发动机预热,还必须跑到30公里才能启动
空调别调33°,电压太低带不动,我坐标乌鲁木齐,同样情况。
我也在乌鲁木齐 一般空调调成29度 车里也热 纯电能跑90左右
我在博乐,和楼主一样情况,空调关了就正常,售后说天冷都这样
@博学火车8d:我也在乌鲁木齐 一般空调调成29度 车里也热 纯电能跑90左右
百分之九十多的电,说电池动力不足
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