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2023-12-22发布于：赛那车友圈
关于颗粒捕捉器这个问题，看到很多人堵，当然没有听到有塞纳堵的，也许堵的时候没到而已，迫不得已买了国六 B 的车型只能尽量避免堵，用中石化油，4儿子店保养，目前能做的也就这些了，图一开车电池基本满，图二油耗，13 度是车库温度，外面最近开始零下，油耗略高一点，但一箱油和之前十月份的时候差不多，都是跑到接近 900 公里，从提车就没一箱油跑过一千公里过，但对于我来说这油耗很感人，毕竟上一辆车 13 个油，落差太大，连我摩托车都 5个多油耗，所以小知足了，另外有没有塞纳群，谁拉我一下，可以互相讨论同车型的经验，主要想问问发动机噪音的问题，谁有没有好办法解决。
作者提到的车系：
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关心摩托车是啥车？我摩托都没到四升油
评论发表于01-04cbr1000rrr
回复发表于04-05双r，这个不错。
@优秀的钳工：cbr1000rrr
回复发表于04-06
第五代混动也不是真的堵，就是电子系统没调教明白，所谓提示堵了，然后费油就是机车电脑识别堵了，然后加大油门排放，导致费油，你把机车电脑从新做一下，就好了，就是丰田电子系统调教不行，自己调调就好了，要是真堵了，那噪音和加油不走路太明显了
评论发表于01-13但是丰田那个颗粒捕捉器的安装位置堵是早晚的事，还是丰田省成本不重新设计位置凑合用的结果。消费者买单吧
回复发表于01-13等真堵了的时候，车也就该卖了，家用开个五七八年啥事没有，第四代混动和颗粒捕捉器还能匹配，第五代混动电子传感太灵敏，匹配度不行，所以卡罗拉，雷凌，荣放，都汉兰达不都是最新混动，都堵，只要不是第五代混动，丰田啥事没有
回复发表于01-14
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