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凯雷德如果国产会不会爆单？
2023-12-22发布于：凯雷德ESCALADE车友圈
假如凯雷德国产，然后国内外同价，我觉得绝对会爆单，凯雷德目前的地位非常高，如果凯雷德国产国内就没有竞争对手了，我觉得一定会打爆一众的中大型suv还有大型SUV 目前从各大平台看，凯雷德口碑和评价都非常高，而且很多人能接受凯雷德国外的价格不管是8万美金还是10万美金哪怕国产后稍微贵点很多人也能接受，但是主要是6.2排量进口费用太高了劝退了很多人，很多人买了柴油的凯雷德 或者说，如果进口的凯雷德哪怕换个3.6TT的汽油发动机动力也够用，然后价格也下来了，达到柴油版的价格，我觉得销量也会翻几倍 或者还有个方案，国内可以做市场调查或者直接做预售，像坦克500预售似的，定好价格定好交车时间，如果订单量达到多少数量，车企合得来，然后直接开干直接国产，这样的话企业心里也有底了，我觉得这是个好办法，如果国产你觉得会爆单么？你会定么？
作者提到的车系：
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凯雷德国产化也只会上2.0T加混动或者轻混
评论发表于2023-12-23也标配235宽胎吗
回复发表于2023-12-23这我哪知道，我可不是那些车评人专家，天天屁事不干揣测这个揣测那个，国内环保政策问题，所以上汽通用不太可能打破2.0T的上限
@我是你的搓泥老师呀：也标配235宽胎吗
回复发表于2023-12-23
竞品多，不一定。毕竟这玩意在国外有时是用来装那个的
评论发表于2023-12-23他要进国内生产就没有竞品 目前国内生产最大的SUV仰望U8也没多他大 主要是它的排量太大了，排量税比车价还要贵一半 但如果他能引进IQ 做到和美国同价 七八十万左右 仰望U8得哭死 话说回来现在国产的价格真的离谱 理想卖一台车要赚十多万 仰光卖一台车不得赚五六十万
回复发表于2023-12-23@baiqps：他要进国内生产就没有竞品 目前国内生产最大的SUV仰望U8也没多他大 主要是它的排量太大了，排量税比车价还要贵一半 但如果他能引进IQ 做到和美国同价 七八十万左右 仰望U8得哭死 话说回来现在国产的价格真的离谱 理想卖一台车要赚十多万 仰光卖一台车不得赚五六十万
回复发表于2023-12-23
6.2不符合企业排放指标 3.0T柴油国产80万起售绝对爆单
评论发表于2023-12-22感觉报不了，这车实在太大了。很不方便
回复发表于2023-12-23标准版应该没问题
@北锯条村民：感觉报不了，这车实在太大了。很不方便
回复发表于2023-12-23
经历过这么多次，看明白了，什么下放内饰一定买，什么3.0T一定买，什么加大后排一定买，什么凯雷德50一定买，都么扯淡。 国内只需要脸盆大的标，多花钱能撑面子就是好车，太便宜了没有面子说出花来也不要。
评论发表于2023-12-23大部分人买车都是为了撑面子，喜欢跟风凑热闹！在中国不会搞营销的车企！就算车造的再良心也是死路一条！比如现在的美系和法系！
回复发表于2023-12-25没毛病，车怎么样无所谓，很多人压根也开不出有什么分别。也不需要管这车怎么样，只要贵了，能体现出“我有钱”，就达到要求了
@奋发春风5O0：大部分人买车都是为了撑面子，喜欢跟风凑热闹！在中国不会搞营销的车企！就算车造的再良心也是死路一条！比如现在的美系和法系！
回复发表于2023-12-25
但凡听取中国人意见的合资车企，要么死的很惨，要么混的一日不如一日，更甚的是生不如死在中国，只要还有良心的车企，要么死惨了要么逼疯要么就在生与死的边缘想想为啥？？？然而初衷不变，丧尽天良的，无极限偷工减料，玩弄忽悠割韭菜的车企风生水起
评论发表于2023-12-24确实！
回复发表于2023-12-25车如此，人也如此
回复发表于2023-12-27
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