是什么原因让君越的月销量难以过万

油泵模块已经解决，新款没有这个问题了

车机？卡片钥匙？底盘打孔？后悬挂机械连接？通用9AT？

不保值才是关键，，其实讲排面这个车定位20万很合适，但是厂家官方降价16万左右。这就很烦人。

油耗太高了，2万7千公里了，油耗高达6.7，比亚洲龙高至少0.1个油，用不起，100公里以内的路程，我都是推着车走。打算年底卖掉，直接骑共享单车

保养不贵，五百以内， 电瓶坏了换个瓦尔塔的，用到现在五年了 燃油模块因为疫情导致一批质量问题，换个就好了

油泵模块算什么问题去店里免费换就是了，安吉星有什么吓人的，到期后可以不用，保养贵吗，四儿子店买套餐算下来600多一次，能结束。电瓶问题的确适是个问题

保养我觉得并不贵，某东上买 5 升 020 的银美孚加机滤工时算下来一次也就三四百，要是4S 肯定翻倍，当然，我就是在 4S 买套餐的冤种

个人感觉油耗还行，快 7 万公里了，平均 7.5，电瓶刚三年就挂了，换了个骆驼的，要求不高，能用两年就行了。

用料…

先过5000再说一万

就这质量，也称得上好车？笑了

不了解，安吉星客服怎么吓人了？

油耗确实太高了。我开了将近2万公里。油耗达到了8.0。太高了。一年比雅阁多花1000块钱油费。心疼死了。再加点钱，能买个雅迪。

油耗确实高，不过主要问题是95的油价。要是92，就觉得不高了。毕竟便宜

我不明白你们说的，我18年的车，目前开了17万公里，什么问题也没有，只是启停不能用了，我不知道是不是电瓶问题，但不影响使用，因为平时上车也是要关掉启停的，关于保养我买了4980六年内不限里程不限次数保养，平均2个月保养一次，基本也没啥费用。

电瓶问题主要是不要开自动启停

不是君越太差，而是本来口碑就不好，外加新能源的冲击，别说通用，就是大众丰田本田都吃力要命...

老款君越LTG路过，保养及时各方面稳定。至于bba个人还是偏向进口车型。但大环境下，手里留钱还是稳妥好。

一年半33000公里

高压油泵一到冬天就坏，三年我换了三个，4S说高压油泵质量问题，前段时间刚换过。说这次换的是最新的。