这就不是孔的问题，是交直流的问题。你这车只能用直流充电器。你所说的交流桩七孔变九孔哪怕变一百孔还是个交流，用不了，你只需要买个直流充电器插到插座上或者接到空开上即可，电压要匹配。

额，慢充指充电慢的，跟几孔头没关系，7kw就算慢充咯

用交流充电的前提是车子内置充电机，这款车没有，只能装直流桩。

有条件的情况下 买一个直流充电桩，没条件的情况下买一个直流充电枪来解决。好处是方便，缺点是贵。 直流充电枪 原理就是将220v交流电通过变压整流,变成直流电进入快充口 来充电。

只适合直流慢充，高斯宝便携或固定的9孔都可以

自己也没有桩充电桩

转换不了的 不是那么简单的 。

要买9孔直流桩或者直流充电机，别买转换头，特不靠谱。

因为车厂为了省成本把车载充电机给阉掉了。所以这车只能直流充电，没法接交流。快慢只是功率大小问题，与交直流无关。

高斯保7千瓦，很好的

高丝宝充电桩2500元

七孔是交流桩，九孔是直流，完全不一样

有自带逆变器的九孔随车充，可以插交流电。价格一般比七孔随车充贵两千

直白说没慢充口就是没车载充电机，你买个转接口有什么用？

没有7孔转9孔的。家用的交流电转成直流电，最好的方式就是购买直流充电桩。当前花3000左右购买直流充电桩是最优方案。

使用普诺得7kw直流充电桩好用。

转换头不靠谱，要买直流的。不然散热不够会爆炸