国产车防锈做的真差

他看不到的

都一个卵用样啦

长安呢

长安哪个，逸动大部分没有镀锌，v大部分镀锌

所以说嘛，吉利的品控也就那样，整天说人家奇瑞品控差

兄弟 我和你一样 干净整洁 没有锈迹

忘了微博b站还是这里看到的了，说要是没有特斯拉国产电车得卖两倍价格

任何领域没有竞争者就会是一潭死水，特别是在职能臃肿效率低下的国内，特斯拉的引进肯定是利大于弊，只是没开智的鞭子军太多喜欢就问题的一点放大，舔一踩一是它们掌控舆论常见的手法

你这啥事故车

13年了，什么时候才能出问题呢

够不够？

你家宝来二十万买来的？

上汽集团的i5才多少钱你说的那些人家都有这是企业没用良心的问题好吗

出厂成本7万

彼此彼此啦

他这是帝豪GL落地估计也快10万了，宝来也没有多贵，低配也就7万多

这不是一个价不一个价的问题，难道价格低的就应该不做好防锈工艺，任凭锈穿？国产品牌想要做大做强，细节就要跟上，不要老是用价高价低来忽视问题，国产车要成长，就要重视，跟合资比确实还有不小差距，只有静下心来研究技术找差距才是正道。

其实是有锈迹的，只是你没仔细看，不生锈他就不叫钢板了！

兄弟这话说得都没人信

老车，怎么解决？远程ota吗，只能新车解决。目前帝豪四代全车镀锌，秦海豚还是没有，吉利目前还是做的比较好的

我的吉利5年了也没生锈啊

应该把车全拆了 再喷上防锈漆

你这有抬杠的意思。不论哪种车，如果新车做了底盘装甲，第一可以增加防锈，第二可以降低底盘噪音。这个钱花的是很值的。