小鹏P7三年真实车主续航

我不黑任何人，就是提供一下真实用车感受。供参考，就是玩玩，再后悔有鸟用，买都买了

啊 我480都能轻松跑350+ 还是大脚电门情况下你咋开的

高速、冬夏18～20，城市15，标准答案，纯电通用。

我的670n 春夏秋也就跑了350 冬天跑了230 不能再多了

告诉你个真实的事，别开空调，20度的天，单踏板，不要急踩油门，保持30-50公里的速度，500+随便踩，好吧，别问我为什么不行，首先我控制不住，我是急性子，其次电便宜，也不在乎啥电耗

电耗挺好的来北京试一试今天零下十度 开空调估计要30kwh/100km 看看车有多少度电就能算出续航

我21年5月也是买的670超长续航版本，在北京的冬天只能开260-280。当然后来换了汉ev四驱610版，也大差不差，冬天跑280-300

开了3个小时的暖气，还能有超过6成的达成率，不知道还要啥。 家里光开个暖气机3小时能用你10度电，更别说车还要跑。 可以说小鹏质量差，但用电效率没什么可黑的。

我的跑280左右

不至于吧，我小鹏p5都有480左右实际续航

小鹏的售后策略不像是一个新车企的思维，还是用传统那一套，我车后备箱漏水，找不到原因就是用户使用的原因，后备箱底部控制所有音频的控制板就露在下面，也不给你一个合理说法，反正就是用户的原因！

高价收小鹏

开了暖气，车辆不动不走，照样耗光所有电量。跟油车一样，油车原地开空调蚝油，油车耗完油要加8元一升的油，电车只加几毛一度的电而已。

确实，我的卖掉了，确实虚标得离谱，小鹏p7

这张图的数据就不对，电车刚起步电耗高，如果是开了空调绝对不是18度百公里，再一个以小鹏的电量就算百公里18度也不可能这么低的续航，如果不开空调的话起步后续航会比图片显示更低，所以给国产车带点脑子

冬季几摄氏度，20以上的能耗，达成率60%，还要咋样？特斯拉能耗13也只能达到80%左右。

670n 近期能耗分享

wltp基本一比一

在南方很幸福，对了，我这里前几天还是28摄氏度的天气

还不如我7年前的帝豪ev么？