极氪金砖电池黑科技

汽车动力电池有两个明显的发展趋势： 1、车企自研电池； 2、动力电池名称必须要够响亮； 3、“高体积利用率+安全+快充”组合会成为主流。 至今，已经发布自研电池的车企，热门的有： （1）比亚迪，刀片电池--比亚迪自主研发的新型磷酸铁锂电池。该刀片电池将长度大于0.6毫米的电池排列成矩阵，并通过CTP技术将电池直接集成在电池组上。刀片电池的性能与811三元锂电池相当，但成本低于三元锂电池。这块电池因为针刺测试成绩突出打响了行业知名度。 （2）极氪，金砖电池--这款金砖电池在安全性测试中表现出众，包括在零下45度的极寒条件下测试、从10米高空坠落、经受1000度高温烈焰的炙烤，以及在模拟公路条件下的拖行测试。此外，它还成功通过了22吨重物碾压测试和10%浓度盐水浸泡测试。 （3）广汽埃安，弹匣电池--主打安全性，就像子弹很活泛，但在弹匣里面都很安生。弹匣电池有超高耐热稳定电芯、超强隔热电池安全舱、三维降温冷却系统、第五代电池管理系统，弹匣电池技术可以应用于磷酸铁锂和三元锂两种材料的电池包中。 （4）长城汽车，大禹电池--大禹电池技术以“变堵为疏”为设计理念，在核心技术方面，大禹电池技术有8项核心设计理念：热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却。 以上这些电池名称都十分响亮，并且都是主打安全性。 珠玉在前，极氪金砖电池能否在安全维度再突破，怎么看都是一件既有价值，又容易翻车的新闻。 今天极氪秀了一把肌肉，效果很理想。 金砖电池完成了包括700℃高温的火烧测试、超国家标准时长的火烧测试、-45℃极寒8小时考验、10米高空坠落考验、1000℃烈焰炙烤130秒考验、烂路拖行3公里考验、22吨压路机暴力碾压考验以及10%浓度盐水浸泡48小时考验。 作为对比，强制性国标GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》里面，挤压测试要求达到100KN，换算过来是10.2吨，只达到了金砖电池的一半不到。 而在盐雾测试中，GB 38031-2020是用的盐雾箱测试，也就是将盐雾雾化后，让电池包放在雾化的盐环境中，观察腐蚀情况。但金砖电池就更严苛了，它干脆直接将电池包浸泡在盐水中（并且浓度增加了一倍）。这就好比做雾化还是直接灌药水，后者明显“剂量”更大。 金砖电池的宣传语为“比黄金更重要的是告别焦虑”，大家觉得这款电池和其他家的几款相比，哪个更安全呢？ 另外，就是关于体积利用率和快充的问题了。磷酸铁锂电池在很长一段时间内被认为是低端的代表，但在比亚迪跑通这条支线后，明显局势有了转变。金砖电池的体积利用率达到了83.7%、并且支持4.5C快充，为这条支线又添了一把火。