2023-12-14发布于:海豚车友圈
第一次停车掉电是在11月份 那是时候还有百分之40多 放了一天还剩百分之20多 第二次11月底 还剩百分之43左右 过了一晚上 还剩百分之30 第三次12月初 还剩百分之40左右 过了一晚上还剩百分之26 每次都是家里充电桩慢充充满 这三次充电 以前要花5个多小时才能充满 发现掉电以后充电时间变成4个多小时 充电时间缩短一个多小时 我那些电去哪里了 还是磷酸铁锂 太垃圾 坐标山东 3月份的新款比亚迪海豚时尚款 最高价位的时候买的 我看了一下 最近有不少 海豚异常掉电情况 都是在百分之50一下发生掉电 也有不掉电的海豚 看了几个去比亚迪4s店 几乎售后都是检测一下 然后说没问题 @比亚迪 真的没问题吗 给个解释 以前喷粉现在掉电是吗 给个解释为什么 停车还有百分之45 第二天还有20多 让我怎么开 艹
升级了OTA后发生的,没升级前就没有过掉电现象,升级之后就有了,明摆了天气冷自动开启温控保护电池,也许是为了避免5年后发生的大规模电池翻车现象吧
防止自燃,本质上相当于锁电,因为刀骗电池设计错误,容易自燃,就只好升级程序,提高敏感度,一旦遇到疑似情况,立刻锁电,最终表现就是掉电和EV受限
自然?冬天自然吗?
@手机用户61524137423:防止自燃,本质上相当于锁电,因为刀骗电池设计错误,容易自燃,就只好升级程序,提高敏感度,一旦遇到疑似情况,立刻锁电,最终表现就是掉电和EV受限
我的汉先掉,放了5次,现在不掉了,充电也不提前跳枪了
什么是放了5次?
放空,放到0,继续放,放到功率0
@水星尔尔:什么是放了5次?
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