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蓝电E5充电测试
2023-12-12发布于：蓝电E5车友圈
蓝电E5旗舰版，续航110公里，电量19度多一点。4S店提车是三月份出厂的库存车。为测试电量，强制纯电续航到保电15%（实际是16%，到15%会强制启动发动机），然后随车充充电。我有个7千瓦充电桩，这次故意用随车充，一是慢充对电池好，二是测试充电时间。从上午10：40开始，充到晚上10：30，从16%充到100%，充进14.3度电，用时接近12小时，刚冲电时显示剩余8小时，但到90%时就显示剩余1分钟，直到充电结束还是剩余1分钟。充电功率显示2KW，实际应该是2.5KW的。这个原因应该是60米的电线电阻过大。应该用6平方的多股线，但安装充电桩的师傅都喜欢用火柴杆粗细的单股线，线硬好穿线，但电阻大，造成充电功率比实际小，7KW充电桩显示充电功率6KW。实际冲进的电量是14.3/（100%-16%）=17.2度，比标称电量19度少了2度，不知道是不是冬季气温低的原因，座标山东，底下车库气温零下1度。
作者提到的车系：
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网友们，这车能当油车用吗？如果全程用油，油耗是不是比纯油车高很多。
评论发表于2023-12-14完全可以当油车开，怠速和下坡会自动给电池充电。速度80左右，经济模式温柔驾驶，油耗也就6个多。
回复发表于2023-12-14在云贵川渝这边，六个多有点考验，不是爬坡就是在爬坡的路上
@我就系007：完全可以当油车开，怠速和下坡会自动给电池充电。速度80左右，经济模式温柔驾驶，油耗也就6个多。
回复发表于2023-12-17
没快充
评论发表于01-04我的蓝电E5每次充电都是8-9个小时（用的随车送的充电枪）我都是在单位充电，8点30分上班插上充下午5点下班正好充满，一般4-5天充一次满好的，家里有个BYD海豚送的7千w充电桩基本上没用过，休息出远门才充一下，用7千w充2小时就充满。
评论发表于2023-12-13从35%充满大约八九个小时。预约晚上十点开始，用谷电充最经济
回复发表于2023-12-13是的，挺好
回复发表于2023-12-15
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