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咱还是说说同样的价能买到比极越好的产品有啥
评论发表于2023-12-23你这第一张图里面没有加舒享，然后优惠减去了。所以价格看上去差不多
评论发表于2023-12-13一样的，同样的舒享+轮毂，降价后实际就比盲定少9千，然后还砍掉个几千块的充电桩，你觉得才降了多少？这个脑残的直流慢充桩可不好买
回复发表于2023-12-15是不是想下手又觉得不划算错过了，我已经提车了，降价后提的，开了快2个星期了，真香，很值。你想下手的话，最好长续航
@不爱看news：一样的，同样的舒享+轮毂，降价后实际就比盲定少9千，然后还砍掉个几千块的充电桩，你觉得才降了多少？这个脑残的直流慢充桩可不好买
回复发表于2023-12-15
这个价位没有比极越更均衡的车了，国内独树一帜浩瀚平台的底盘操控，brenbo刹车卡钳，流畅准确的车机，十分耐看的外观，精心设计，用料高级的内饰，百度的智驾加两颗英伟达芯片，最新的8295芯片，各种科技感配置拉满智能座舱，同级别里目前最没有短板的车
评论发表于2023-12-15你是在开国际玩笑吗，按你逻辑起码销量在2w一个月了，是怪消费者不懂车？
回复发表于2023-12-15不管他说得对或错 消费者一定是不懂车的占绝大多数 现阶段销量好的 没有几个是好车 所以好车≠销量好 这在中国是常态
@云中马步：你是在开国际玩笑吗，按你逻辑起码销量在2w一个月了，是怪消费者不懂车？
回复发表于2023-12-16
你前面为啥不加舒享呢
评论发表于2023-12-12按照芯片区分汽车也就现在了，那车辆的更新周期都用不着2年，搞不好半年就能出一批车，比手机都更新的快。不是好事情。
评论发表于2023-12-17
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