海豚断崖式掉电，真是太麻烦了！

这次充满电，才跑了39公里，就掉了100公里的续航了。当地气温2℃

23款海豚电量从55%掉到19%

和温度没关系，南方的23款海豚也这样，我上周和这周都遇到这种情况了都是从42左右掉到25左右，就停着车就这样

坐标河南焦作，掉电已经两次了，放一晚上，从续航280公里，到80公里了。BYD的质量都是这样的嘛？

看了你们的评论我都不敢买海豚了，本来想月底之前给老婆提海豚时尚版的

我的车也是放一晚上没开直接掉了100km的电，提车才不到三个月

坐标河北，最低不到-10℃，停了一夜，电量也是断崖式掉电，从50%掉到30%，充电到70%又突然跳满，这电池太不稳了，销售居然说正常，是电量自动校准，还说好几位海豚车主反映同样问题如果这是海豚普遍的表现，这样的质量以后想买的可得当心了。

我的今天早上掉电10%，4s店让我去升级，把小电瓶断电重启了，今天升级了，看看以后掉不掉电吧

满电跑了192.3公里，还剩30公里续航，不敢跑了，怕搁在路上了。坐标山东

跟气温没大关系，我这气温16度一样掉，充电到百分之九十突然跳满

北方买纯电车要做好心理预期，电池低温活性差是一个常识性问题，售后的回答也没有忽悠，你刚停下的时候电池温度没有下来，显示的是当前电池温度下的续航，北方晚上气温更低，第二天早上电池都在室外冻了一晚了显示的是当前电池温度下的续航

这次充完电目前跑了200公里，里程如下图。

管它是刀片不刀片，磷酸铁锂就这样的！

我的海豚也是掉了，50%以下静态异常掉电

我询问了冬天掉电的问题，有群里的小伙伴反馈说是车辆充满，开到50%放一宿后直接剩下30%电。充电的时候充到80%直接跳满！ byd技术大哥告诉我如果出现问题一定记录问题以视频形式，一切以实际充电度数为准。如果出现这样问题就先把电跑到5%左右计算充电量，也借此让电脑实际判断电池实际电量。如果冲电度数不达标那就来店里测试提供数据，有问题店里反馈厂家换电池！

45度的电池，充满了。跑了200公里，平均电耗算11，也就是用了22度电。这样计算的话，电池还剩23度电。但是现在只显示80多的续航。明显是电池不正常。

平均电耗10.3，