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    星野在路上

    凯迪拉克CT6车主·车龄1年

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    有钱可以去4S保养,但被坑了别怨保养贵

    2023-12-10发布于:凯迪拉克CT6车友圈

    保养以官方保养手册为准,日常需要更换的就是机油三滤。需要定期更换的就是刹车油,火花塞。像变速箱油都是8万公里以后再更换。 官方手册里都是比较保守的,所以根据自己的情况来定,不需要过度保养,也别超期太久,因为小保养很便宜。没必要省。 1,机油机滤,之前是买车送的4S的机油,无论是银美还是嘉实多都非常垃圾。如果在4S店升级好金美就没必要了。花钱谁在4S小保养啊,这么贵。建议买车的时候不要它的保养,直接砍车价。其他都是虚的,套路。 2,换了金美020以后,无论是加速,起步,顺滑感都好了很多。京东活动小保养套餐270块,性价比拉满。美孚的特点就是动力好,我在意动力,高速多,美孚比较适合我。在市区开的多的可以选灰壳,安静顺滑,软脚壳,加速体感差一些。计划开个8千到1万,就换国产4+5,PAO+多元醇酯应该体感会更好一些。 3,别在4S店保养,在意动力就金美,市区多就灰壳。别选嘉实多,大部分都是3类油,非常垃圾。如果在意性价比不在意品牌,可以找一些国产3+4+5,或者4+5试试,说不定有惊喜。 4,别给我说是假机油,只在京东自营和途虎上买。京东是美股,途虎是港股上市公司。他们不会蠢到自营卖假机油。双12又来了,准备好囤机油吧。金美50每升,灰壳40每升以下就不算买贵。 5,如果不想买金美和灰壳,请至少买D1G3认证的机油。通用认证的标准还是挺高的。当然了,机油高级玩家略过。 5,水油不了解。水油可能更容易买到假机油。新加坡泰国是水油造假窝点。 6,三滤,雨刮,刹车油,火花塞同理。 总体起来就是,有钱你就去4S保养,但是你去了4S保养回头别吐槽凯迪保养贵,不是它保养贵,是你自愿被4S店坑,不愿意花时间去学习,去自己动手。

    作者提到的车系:


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