2023-12-10发布于:凯迪拉克CT6车友圈
保养以官方保养手册为准,日常需要更换的就是机油三滤。需要定期更换的就是刹车油,火花塞。像变速箱油都是8万公里以后再更换。 官方手册里都是比较保守的,所以根据自己的情况来定,不需要过度保养,也别超期太久,因为小保养很便宜。没必要省。 1,机油机滤,之前是买车送的4S的机油,无论是银美还是嘉实多都非常垃圾。如果在4S店升级好金美就没必要了。花钱谁在4S小保养啊,这么贵。建议买车的时候不要它的保养,直接砍车价。其他都是虚的,套路。 2,换了金美020以后,无论是加速,起步,顺滑感都好了很多。京东活动小保养套餐270块,性价比拉满。美孚的特点就是动力好,我在意动力,高速多,美孚比较适合我。在市区开的多的可以选灰壳,安静顺滑,软脚壳,加速体感差一些。计划开个8千到1万,就换国产4+5,PAO+多元醇酯应该体感会更好一些。 3,别在4S店保养,在意动力就金美,市区多就灰壳。别选嘉实多,大部分都是3类油,非常垃圾。如果在意性价比不在意品牌,可以找一些国产3+4+5,或者4+5试试,说不定有惊喜。 4,别给我说是假机油,只在京东自营和途虎上买。京东是美股,途虎是港股上市公司。他们不会蠢到自营卖假机油。双12又来了,准备好囤机油吧。金美50每升,灰壳40每升以下就不算买贵。 5,如果不想买金美和灰壳,请至少买D1G3认证的机油。通用认证的标准还是挺高的。当然了,机油高级玩家略过。 5,水油不了解。水油可能更容易买到假机油。新加坡泰国是水油造假窝点。 6,三滤,雨刮,刹车油,火花塞同理。 总体起来就是,有钱你就去4S保养,但是你去了4S保养回头别吐槽凯迪保养贵,不是它保养贵,是你自愿被4S店坑,不愿意花时间去学习,去自己动手。
x京也没谱,听说真假混着卖!
你才知道
那就没辙了。要不自己去美孚工厂里接?
我买车的时候送了9次基础保养,在4S店续保还送保养,置换送的5万积分也能换保养,基本上职业生涯不用花钱换机油机滤了,开的也少,基本上一年一换,4S店用的油至少是符合厂家规范的,无所谓啦,免费的也不能要求太多。
换个好油,车更好开。看自己的需求咯。
发动机废了,
买国行油基本都是大冤种。金美都是各种速霸,afe, 水银美,ep等换瓶。狗东沃尔玛,狗东山姆200块上下5夸脱大桶不比国行更香?!全球可溯源,海关监管,沃尔玛和山姆货源保帐,不比满天飞的国行货更保真吗?!
你是明白人
国内没有比这渠道更靠谱的了
我自己之前也这么想,有一段时间自己在途虎加的金美孚和嘉实多极护,实话说确实比4s好,但是有一个问题,凯迪拉克是三大件八年十六万公里质保,我遇到过一个人,他从买完车一直在途虎保养,结果变速箱挂了,拖去4s店人家不管,让他掏一万来修。所以说在哪保还是看自己怎么算这个账,喜欢折腾,懂车,能有靠谱地方修,那就出去保,对车一知半解,或者只知道些理论知识,老老实实去4s吧,钱没有白花的,只是风险谁承担的区别
关于您的这个论断,我想说一下自己的看法。小保养这种毫无技术难度的操作,没必要去4S。当然也不是说你随便找个不靠谱的机油找个路边店就换了。但是涉及到变速箱,底盘,结构件,发动机零部件等核心部件的,还是去4S比较靠谱。如果你只是去途虎换了机油,后来变速箱坏了,4S拒绝保修,那这就是4S的问题了,直接去投诉就行了。我的做法是,定期去一下4S,比如换火花塞或者变速箱油。和售后经理以及维修师傅关系都熟了,事儿不就好办了嘛。
我觉得最好还是找个靠谱的正规的修理厂,不光按你要求做小保养,还能帮你检查车况,我遇到的几个途虎,感觉整体水平不行,多半是学徒,对车型不了解,只能自己得懂点,监督他操作。4s确实是坑,有时候就是图省事懒得自己研究了,好在一年也就保养一次,差不了多少钱
途虎金美50一升?! 回收放出来的费旧机油的都得8块一升吧?! 过滤包装运输以后得多少钱
京东途虎双十一的活动,你可以去感受一下,什么叫发誓干翻汽修店。
奥,活动价说活动价,说的跟日常价似的
@星野在路上:京东途虎双十一的活动,你可以去感受一下,什么叫发誓干翻汽修店。
超金多少钱
100多一升吧。没买过。
会不会更猛
国产4+5
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